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行业在不断发展，车型也在不断更新，很多行车经验和技巧，已不适合在当下借鉴使用，还有一些错误的说法在卡圈流传，今天就给大家分享一些卡圈常见"谣言"，避免大家踩雷。
谣言一 踩刹车缓几脚更有用
现在的卡车普遍采用气刹，紧急刹车时，快速松开刹车再踩一脚这种方法，不仅没有任何作用，而且还会消耗更多的压缩空气，让制动气压下降，最终造成制动距离变长。
谣言二 排气制动很伤发动机
发动机的确需要精心使用，但它也没这么娇气，发动机在正常工作的时候缸内爆发压力要比使用排气制动的时候高很多，大负荷爬坡都没问题，更别说用排气制动时那点微不足道的压力了。
谣言三 发动机转速越低越省油
转速过高或者过低，其实都不利于发动机工作，如果刻意控制高低转速，造成长时间拖挡，不仅不省油还会造成严重磨损，所以想要省油，正确的做法是让发动机维持在最佳转速区间。
谣言四 冷却液温度越低越好
冷却液虽然有着冷却作用，但却并不是温度越低效果越好，因为发动机想要正常工作必须达到一定的温度，一旦温度过低，就会导致磨损加剧、油耗变高，所以夏天的时候把控制冷却液温度的节温器拆掉也并不能让它有更大的发挥空间，别想着"破坏"卡车原有的结构。
谣言五 机油粘度越大越好
有人说粘度大、压力高的机油更耐用，效果更好，其实粘度高的机油会造成发动机内部零部件运动阻力变大，反而加大了油耗，而且现在的全合成机油已经向着低粘度的方向发展了。
除了以上提到的各种谣言，还有"夏季用水比用防冻液效果更好"、"刹车王能让刹车更灵敏"等流传甚广的说法都是错误的，卡友们在用车过程中，一定要擦亮眼睛学会分辨哦！
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