1992年，刘用辉在中国改革开放的浪潮中成立了盛辉物流。27年之后，盛辉物流已发展成为集供应链管理、物流解决方案提供、甩挂运输、仓储配送、物流信息系统建设、金融质押、汽车服务为一体的AAAAA级第三方物流企业。

改革开放的弄潮儿

　　作为中国物流行业的常青树之一，盛辉物流对外的品牌印象正如其总裁刘用辉的性格一般，低调、内敛。

　　在创办盛辉物流之前，刘用辉曾做过学徒、也当过一线运输人。1992年，邓小平南巡讲话掀起了中国改革开放的浪潮，也激起了刘用辉的创业热情。没有豪言壮语，没有精心谋划，一部车、两张桌子、三个人，盛辉物流就算是正式启程。

　　自创立以来，盛辉物流走过了一条从传统到现代，从单一到复合、从手工生产到信息化作业的发展之路。期间，刘用辉始终坚持着三个原则：急客户之所急；重诺守信；把创新作为企业的核心竞争力。

急客户之所急

　　1993年，公司刚刚起步，一位香港客户找到他们，急需把一件样品在三天内送到香港。当时，往香港托运要经深圳中转，运费却只有几十元，很多物流公司都拒绝了这单亏本生意，只有刘用辉一口答应下来，并提前半天送达。

　　类似的案例还有很多，对于客户提出的十万火急的需求，盛辉物流总是尽最大的可能帮助他们排忧解难，甚至在特定情况下亏本也在所不惜。急客户之所急的服务态度帮盛辉物流与数万个零担客户建立了长期合作关系，其中自然包括当初那一位港商。

　　盛辉物流接下那位港商的货物，在当时属于赔本赚吆喝的买卖。但在今天，烧钱培养市场规模、形成品牌知名度已经是资本市场惯用的手段。27年的时间跨度，尽管规模不可同日而语，但也足以见得刘用辉的远见与格局。

重诺守信

　　意外、货损、乃至丢货，是几乎每个物流公司在发展史上都碰到过的状况。出现了问题就需要解决，这其中的区别在于，有人会逃避责任，有人却会直面问题。

　　2007年，一位台商在盛辉物流托运了600台电脑主机。但在运输途中，由于意外失火，所有电脑毁于一旦。没等客户启动索赔程序，刘用辉便决定先将160多万元的赔付款交到客户手中，最终，此事得到圆满解决，台商也成为了盛辉物流长期的大客户。

　　正如刘用辉所说，纵观整个物流发展的历史，活下来并最终壮大的往往是那些直面问题的企业。盛辉物流在发展的历程中逐步形成了“飞马文化体系”，用脚踏实地、持之以恒的企业文化内涵，去推动企业健康平稳的发展。

创新是核心竞争力

　　和所有的物流企业一样，盛辉也经历过粗放发展的阶段。但在公司扩张的过程中，刘用辉一直在通过阶段性的创新优化企业的运营模式。

　　2000年，物流企业运输货物大都用的都是重车厢型货车，盛辉在行业中率先推广轻车厢型，每辆减重3吨，为企业腾出了更大的盈利空间。2007年，盛辉率先在国内引进甩挂运输技术，运输时效率、装载率大幅提高，总体运输成本降低了大约20%，车辆周转率提高了约30%。

　　2012年，阿里巴巴联系到盛辉。由此，盛辉物流开始了与电商企业在物流解决方案上的密切合作，随后，盛辉和EMS、顺丰、中国邮政、铁路、四通一达等企业相继采取了同样的深度合作模式，资源互补、优势互通。

　　越来越庞大的“朋友圈”实现了盛辉运营管理统一平台的跨界融合，并以移动互联为切入点，全面升级网上营业厅，以全新的服务理念，推行价格标准化、服务标准化和时效标准化操作。

　　因此，盛辉运营管理统一平台在行业内率先实现了决策数据化、营业流程化、调度智能化、监管可视化、结算自动化，提高了工作效率，提升了管理水平，还与福建交通物流公共信息平台实现了数据对接。

　　服务意识、诚信意识以及创新精神，帮助盛辉物流在中国物流的风云变迁中生存下来，并发展壮大。不论物流行业如何变迁，业务形式如何变化，刘用辉始终相信，企业的文化、原则不能变，因为正确的价值观与强大的精神力，足以抵抗一切时代洪流。