2月22日，当了解到湖北蔬菜水果等生活物资紧缺后，日昱物流第一时间指派广州公司完成采购，并连夜安排车辆奔赴武汉。

　　2月26日，日昱物流再派出两辆卡车驰援武汉，向一线运输了11吨大白菜、10. 5吨萝卜。

　　3月17日，广东地区已基本完成复工。日昱物流在做好公司疫情防控的同时，积极筹集了一批医疗、消毒等物资捐赠给广州市海珠区，助力早日打赢这场疫情防控阻击战。

　　日昱物流总裁徐伟群表示：“每当看到医护人员、志愿者们为抗疫冲锋在前，为保护人民群众的健康辛劳拼搏，心里真的非常感动。日昱物流要贡献出自己的力量，用爱去感召更多人，众志成城一同战斗。”

汽运的价格 空运的速度

　　战斗精神是日昱物流创业时就具备的基因。世纪之交，国内经济蓬勃发展，各行各业迎来快速增长期。随着商品流通需求逐渐旺盛，徐伟群敏锐地感觉到了其中的商机，于1999年在杭州正式成立了日昱物流有限公司。

日昱物流总裁徐伟群

　　抓住国家深入改革的机会，徐伟群紧跟时代潮流构建了全新的运输渠道和服务体系，兼顾大宗普货与快递运输。

　　2004年，日昱物流迎来了高速发展的时期，先后在广州、上海、武汉、绍兴等地成立了区域管理中心。

　　“汽运的价格、空运的速度，‘快’就是日昱物流的核心竞争力。”为了满足高效物流的需求，徐伟群对运输车辆的挑选非常严格。

　　公司现自有奔驰、斯坦尼亚等品牌高端重卡300余辆。以广州至杭州的专线运输为例，使用国产卡车需要20多个小时才可以达到，而使用进口重卡运输时间可以缩短至15个小时左右。

　　日昱物流高效的专线运输赢得了物流市场的口碑，徐伟群也将企业的服务范围扩展到服装、布匹、鞋类等专业细分市场。

　　广州有着全球最大的纺织服装市场，为适应大规模服装运输需求，日昱物流决定将新总部定在广州，并在海珠区中大布匹市场自建了两万平方米物流中心，针对服装、布匹、皮具等细分市场的专线运输已成为企业的核心产品。

　　目前，日昱物流已发展为在全国拥有200余家营业网点、仓储总面积超5万平方米的AAAA级物流企业，形成以公路运输为主，航空、仓储、配送为辅的成熟商业模式。

化危为机 重塑核心竞争力

　　徐伟群在年会致辞中总结， 2019年对于日昱物流来说是不平凡的一年，公司推进了专线复制项目、深化推广网点模式，在重塑核心竞争力的同时业绩成果丰硕。

　　制度方面，日昱物流的经营管理改革正不断深化，团队建设、营运标准化有效落实，企业信息化建设也正日趋完善。日昱物流已与超300家企业客户以及10万多家私营业主建立了良好的合作关系。

　　2020年处突然爆发的疫情对物流运输行业是一个巨大挑战。短期来看，交通管制、复工困难、物流需求陡降；长期来看，运营效益、市场信心需要时间恢复，未来行业或迎来新一轮洗牌。

　　面对疫情考验，徐伟群表示：“2020年在日昱物流发展历程中具有特别的战略意义，公司的线上业务、下沉市场在疫后一定会迎来爆发，稳营收、提效益、降成本、增利润势在必行。”

　　基于这一判断，日昱物流正深化经营体制改革，围绕客户需求开发多元化产品，深入拓展业务蓝海；并将已有专线优势、人才优势充分发挥出来。

      日昱物流在国内纺织服装物流领域市占率位居前列，是名副其实的中国专业市场物流领导品牌。徐伟群强调，市场起伏并不可怕，只要能抓住机遇乘势而上，日昱物流就能立足“千年商都”广州，创造更大的辉煌。