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详述道依茨与一汽大柴的前世今生
2017-07-04 10:08:26
2017年是一汽大柴与道依茨合作的第十个年头，并且迎来了新产品CA6DH发动机下线，在这极具纪念意义的里程碑前，让我们了解一下道依茨一汽大柴的前世今生。
前世之大柴篇
1951年，大柴前身为我国最早研制生产柴油机的厂家之一，旅大机械五金总厂。
1956年，正式更名为大连柴油机厂。
1969年，第二代100系列二、四、六缸柴油机陆续诞生。
1975年，100系列柴油机产量突破10000台。
1981年，6100B3Q1车用柴油机顺利投产。
1986年，第一汽车制造厂与大连柴油机厂举行了紧密联合签字仪式。
1989年，CA6110型柴油机三年连续迈出三大步，产量逐年递增5000台，产品随车出口到18个国家和地区。
1996年，大柴加入一汽集团，成为一汽集团全资子公司。
1996年，开发了CA6113、CA6110B、CA6113B、CA6113BZ、CA498系列柴油机，形成了轻、中、重三大系列产品格局。
2001年，公一汽大柴更名为“中国第一汽车集团公司大连柴油机分公司”
2003年，公司更名为“一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司”。
前世之道依茨篇
1864年，奥拓创建了世界上第一个生产发动机的企业，成为全世界发动机开发和生产的鼻祖。
1876年，奥拓发明了世界第一台四冲程发动机。
1898年，生产出世界上第一台柴油机。
1992年，开始在德国科隆生产新开发的BFM1012/1013系列水冷柴油机。
2001年，在德国科隆达到125年生产四冲程发动机的历史 。
2002年，新开发的效率达到44%的20缸燃气发动机。
道依茨股份公司拥有154年的悠久发展历史，堪称世界汽车行业人才的摇篮。
道依茨一汽（大连）柴油机有限公司成立于2007年，是世界发动机产业奠基者德国道依茨股份公司与中国汽车产业的领军者第一汽车集团公司1:1比例合资组建而成，有员工2000余人，年生产能力达30多万台。
这样的强强联合，打造了我们今天硕果累累的道依茨一汽大柴。截至目前为止，道依茨一汽大柴共有技术创新成果1311项，其中115个项目荣获国家、省、市技术创新优秀成果奖；拥有24项国家专利。
CA4/6DK、CA4/6DH、CA4DD、BFM8系列换代发动机先后投产，利用国际合作的技术优势、产品优势赢得市场主动。
在一汽与道依茨的强强联合下，道依茨大柴站在新的历史起点上，为解放J6、为中国提供世界级动力，推动国产品牌不断创新。砥砺十年，激流勇进，道依茨一汽大柴必将立足本职、锐意进取、挑战自我、勇攀高峰！
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