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一、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
二、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
三、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
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姜旭:智慧物流的未来将如何发展?

2017-07-28 10:23:42

  众所周知,智慧物流能大大降低制造业、物流业等各行业的成本,提高企业的利润。同时,也将加速当地物流产业的发展,集仓储、运输、配送、信息服务等多功能于一体,打破行业限制,协调部门利益,实现集约化高效经营,优化社会物流资源配置。

姜旭:智慧物流的未来将如何发展?

智慧物流企业的必要条件

  智慧物流离不开供应链的发展。因此,谈智慧物流之前首先就要谈供应链。众所周知,智慧物流是通过技术使货物不在任何环节停留,即使整个物流过程保持“流动”的状态。要实现有序“流动”过程,完善的供应链系统不可或缺。因此,智慧物流有具有前置化(曾被称为“同步化”)、标准化(如商贸物流当中的托盘等,1.2*1.6托盘)、整体化(支撑着整个商品的流通交易,包括商品信息的传递)、柔性化特征。

  一直以来,智慧物流都是根据客户的需求来提供服务的。那么,想要步入智慧物流企业行列,需要哪些条件?从满足智慧物流本身的条件来看,首先就是提供高品质服务。因为从事智慧物流的本质就在于提供的高品质服务,所以品质是第一位的;再者就是保证成本和效率的同步化,以及服务的差异化等。在这基础上,智慧物流还应考虑安全性,即在随时满足客户需求的同时提供安全可靠的服务。

  此外,还需考虑理性法则,即将误差控制在最小范围内,避免错误的发生。在实现智慧物流的过程当中,我们会发现服务体系发生了很大的变化。根据这个服务不得不提微笑曲线,因为智慧物流不是关注底端,而是做两端无形的服务,从而驱动智慧物流的发展。

智慧物流的服务演变

  根据以上的分析,不难发现以前的智慧物流侧重于考虑商品本身,而如今更多的是考虑到客户本身,侧重点的变化自然会带来服务体系的变化。如此一来,企业才能通过智慧物流提高自身整个价值体系。在实现智慧物流的过程中,从最早的只有单个物流功能到如今整体优化的物流系统,客户的感受最为明显。因为智慧物流始终坚持以客户为中心,提供便利性、安全性的服务。

  那么,最新的智慧物流可以带来什么?答案是供应链集成,即通过智慧物流实现国与国之间整体的优化,换言之,物流无国界。现阶段,企业间的竞争越来越激烈,而智慧物流作为一项可增强企业竞争力的筹码,能在一定的程度上帮助企业提升综合能力、国际竞争能力,现实转型升级。物流的目标是控制成本,企业的目标是获取商业地位。因此,可持续的成本能为企业提供可持续发展动力,以实现企业的社会的商业价值与社会责任。

  除了强调以客户为中心外,智慧物流还注重服务的安全性。安全的服务不光是对产品本身,还是对整个物流系统的安全可视化。也就是说以前更多的是考虑企业,而现在实现智慧物流的大背景下,行业重新认识到了客户跟服务之间的关系。

智慧物流发展趋势

  随着“一带一路”倡议的持续深化,加速了物流的国际化发展。在我国物流实现智能化、信息化的过程中,智慧物流得到了长足的发展,若要进一步完善国际布局,需要这两个前提,一则安全,二则是透明。如无法保障这两个前提,那么智慧物流进入下一个新时代恐怕还有很长的一段路要走。

  就如,以前很多企业通过组建自己的物流部门来实现货物的配送,但从现在来看这一方式似乎已经落后了。如今更多的是通过掌控物流系统来实现对市场的把握。

  不可否认,在过去很长的一段时间,我们对物流的投入主要是在硬件方面,如对港口、码头、卡车等硬件的投资。而今后,我们对物流业的投资,或将会是通过智慧物流而产生的商业服务模式。以前的投资侧重点决定了物流服务的方向,智慧物流作为一项纵向的服务内容,主要侧重对实体经济的把控。

  智慧物流的“终极目标”是建立一个平台,包含多元经济,第三生产,商品、网络、销售供应链企业等。在这些多元化的基础上,推动平台的建设。因为,通过智慧物流可达到十余条链条的连接,以形成平台化效应。那么,智慧物流的未来将如何发展?

  现阶段,已有不少企业在探索“互联网+智慧物流”,通过线上线下的结合,为客户提供全方位的智慧物流,也将着力为智能制造、智能生产提供服务,以满足客户的需求。

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