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【原创】图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

2017-08-04 17:49:37

  近来,江淮专门为城市快递物流打造的骏铃V3快递版轻卡在全国多地举行了隆重的上市发布仪式。运输人小编在武汉上市活动中见到了这款车的庐山真面目,骏铃家族一贯的高颜值给笔者留下了深刻的影响,我们通过一篇测评来了解一下全新骏铃V3快递版有什么过人之处。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

前卫时尚 颜值超高

  骏铃V3快递版的外形可以用时尚、前卫来形容。使用江淮正向开发的轻卡造型,继承了骏铃V系一贯的牛头造型设计,并融入京剧脸谱元素,具有超高辨识度。

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  整体镀铬的银色进气格栅做工精细且美观大气,明亮显眼的颜色给人充满活力的即视感,前脸上两条硬朗的平行腰线,营造出了非凡的力量感。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  远近光一体的组合式大灯做了熏黑处理,配备LED日间行车灯,科技感十足且比普通的大灯照明效果更好。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  组合大灯内的JAC字样,不但抓人眼球,还提升了整体档次。此外,雾灯部分集成了转弯辅助灯功能,大灯开启的同时开启转向灯,同侧雾灯点亮,增加了侧方的照明范围。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  前挡风玻璃上配备无骨雨刷,具有易于维护、清洁效果好、不易磨损、结构简单且风阻系数低等优点。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  框架式的后视镜包含了主后视镜和广角镜并带有电加热功能,美观且实用,驾驶室左侧的补盲镜有效减少了视野盲区。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

轿车化内饰不乏暖心设计

  内饰方面,骏铃V3快递版的驾驶室内部高度比原版V3增加了50mm,头部空间更为充足。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  内饰以传统的深灰配色为主,布局合理,空间比较宽敞,使用材料质感也还不错;中控台布局简洁,各种功能一目了然,符合人体工学设计。

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  左右两侧车门上均带有高品质音箱以及烟灰缸;副驾为止前方设有开放储物槽,且储物槽的内部带有杯座。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  中控台上方精心设计了双闪警示灯开关和卡槽,点点滴滴的暖心细节让人忍不住为其点赞。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  驾驶室顶部配有手动通风窗。据悉,该通风窗可以选择正压排风以负压排风两种模式,而且通风窗上面有空气导流罩遮挡,雨天也可以正常开启使用。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  标配多功能四幅式方向盘、电动门窗、可调节空调出风口以及五环式大尺寸液晶显示屏仪表盘;并可以选配倒车影像系统以及行车记录仪,轿车化的内饰做工精良,尽显高端品质。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

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低油耗大容积 为快递而生

  骏铃V3快递版搭载云内动力专门为其设计的德威D286发动机,最大扭矩可达286牛米,最大扭矩转速区间覆盖1200rpm-2800rpm,经济油耗转速区非常广,是一款典型的高转速发动机。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  德威D286发动机搭配江淮六齿五档变速箱,配备离合器助力装置,换挡平稳,操作轻便,具有突出的节油性。实际路试证明,在载重2-3吨的情况下,骏铃V3快递版百公里比同级别车型低10%-15%的油耗。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  骏铃V3快递版拥有长达4150mm的史上窄体蓝牌轻卡最长货箱,高达16.6立方米的超大容积,放眼整个轻卡行业都是佼佼者,尤其适合轻抛货运输。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  此外,骏铃V3快递版即便是在空载的情况下,其货厢地板距离地面高度也仅有97厘米,非常适合需要频繁装卸的快递行业。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  货箱箱体是江淮斥资2亿专门设立的箱厂所生产,采用机器人无缝焊接技术、标准冲压门使货箱强度更高。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  底盘采用轻量化设计,搭配少片簧结构以及重量更轻、耐磨性更好的真空轮胎,车辆整备质量仅为2.7吨左右,进一步增强了载货能力。

图解骏铃V3快递版实力配置 轻拉快跑主攻快递市场

  高颜值、大容积、低油耗,江淮骏铃联合国内多家知名快递物流企业,历时两年共同研发出的骏铃V3快递版轻卡目前已经全面上市。作为一款专业的城市快递物流车,骏铃V3快递版的各项优点都十分抢眼,相信会在城市快递物流需求增长的环境中大展拳脚。

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