物流运输快讯 | 京东正式投放“绿盒子”; 比亚迪将搭建电池独立平台

　　今日物流运输快讯的主要内容有：京东正式投放可循环利用“绿盒子”，春节前将所有北京物流车替换为电动车；比亚迪电池部分业务将搭建独立平台；运满满、货车帮合并之后新名字诞生——“满帮”。

京东正式投放“绿盒子”，春节前北京物流车替换为电动车

　　继新能源物流车、循环包装袋后，京东被称为“绿盒子”的循环包装盒也正式投入使用。“绿盒子”的大名叫做“青流箱”，是京东“青流计划”的一部分，首批投入使用的数量为10万个。

　　据悉，经过严格的实验测试，“绿盒子”可5秒钟成型打包，单次使用成本相比纸箱来说节省30%以上，正常情况下可循环使用20次以上，破损后还可以无限次“回炉重造”，不会对环境造成污染。

　　除此之外，刘强东还表示“我们会和全球最顶级的研究机构合作，力争把京东经营的每一个环节全部达到绿色环保要求。同时，京东承诺在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车，为解决北京的空气污染贡献力量！”

　　早在10月31日，京东物流就宣布引进千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个全国大中城市投入使用。

　　来源：IT之家

比亚迪：未来将分拆 电池部分业务搭建独立平台

　　比亚迪(002594) 近日在互动平台表示，公司会分拆电池部分业务。公司在回答投资者关于宁德时代和公司市值方面问题时表示，电池业务部分公司也会考虑搭建独立平台，未来也会有独立的估值。

　　对于“宁德时代后来居上，电池市场份额超过了比亚迪”的问题，比亚迪表示，公司动力电池业务一直处于行业领先水平，但之前电池仅对内部供应，没有充分享受到其他厂商成长带来的机会，这部分未来公司开始对外供应会带来变化。

　　来源：证券时报

国际邮政公司发布最新全球邮政业报告

　　近日，国际邮政公司（IPC）发布了最新版的《全球邮政业报告》，报告涵盖了欧洲、北美、亚太等国家在内的48个邮政指定运营商，以及如联合包裹服务公司（UPS）和联邦快递（FedEx）等综合性物流服务商。

　　报告称，2016年，邮政指定运营商平均年收入增长了2%，2017年前半年收入实现1.4%的增长。然而相较2016年上半年，2017年上半年业务单元之间的表现差异较大，总的来说，邮件收入下降1.3%，而包裹收入则增加了11.4%，两个业务单元的营业利润保持稳健。

　　近两年来，全球网络零售额平均增长18%左右，2016年超过了1万亿欧元。亚太地区表现最为抢眼，目前约占全球网络零售额的50%。由于电商发展仍未完全成熟，市场空间广阔。2016年，邮政运营商的包裹和快递收入平均增长了6.5%。绝大多数邮政运营商表示，B2C业务拉动了收入增长。

　　未来的市场竞争将异常激烈。报告指出，随着电商业务的增长，全球综合物流服务商联邦快递和联合包裹正在加大B2C解决方案的投资，调整传统的B2B经营模式。与此同时，亚马逊和阿里巴巴等电商平台也在全球投资物流网络，以期更深入地参与电商价值链，对接客户。

　　来源：中国邮政快递报

发改委、商务部联合发布国家智能化仓储物流示范基地名单

　　根据《“互联网+”高效物流实施意见》有关工作部署，国家发展改革委、商务部联合委托第三方机构组织开展了“国家智能化仓储物流示范基地”评选工作。

　　经过初审、复审、现场评审答辩和公示等环节，最终确定京东上海亚洲一号物流基地、南京苏宁云仓物流基地、顺丰华北航空枢纽(北京)中心、九州通武汉东西湖现代医药物流中心、长春一汽国际物流有限公司物流园区、日日顺物流青岛仓、菜鸟网络广州增城物流园区、招商物流北京分发中心、怡亚通供应链深圳物流基地、荣庆上海嘉定冷链物流园区等10家单位(排名不分先后)为“国家智能化仓储物流示范基地”。

　　下一步，国家发展改革委、商务部将会同有关单位加强对示范基地的跟踪监测和评估，建立并完善有进有退的动态管理机制，同时适时在全国范围内对示范基地和有关省(市)的先进经验进行宣传推广，积极推动我国智能化仓储物流发展。

　　来源：发改委网站

“满帮”——运满满、货车帮合并后的新名字

　　运满满、货车帮合并后，滴滴天使投资人王刚任CEO，近日王刚在接受媒体采访时也提到关于新公司的战略问题。

　　王刚说，新公司取名“满帮”，货车帮及运满满双方不拘泥名称前后，都接受这个名字，寓意真心实意地帮助别人。满帮既是对原有两个品牌的基因延续，也是对将来开展新业务的考虑。

　　王刚给自己的要求是，未来三到四年会把主要精力放在满帮，希望能跟张晖和罗鹏一起把公司带到一个新的高度。“做好当下，不畏将来！”

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