185家物流企业地域分布大盘点

　　物流行业细分领域众多，划分的维度也是五花八门。根据“智慧物流”频道12个细分板块，我们将物流企业做了一个分类，此分类仅代表该企业的其中一个业务方向，比如“公路货运”与其他类目各有交叉。据不完全统计，我们对有一定体量或知名度，或是有创新特色的185家物流企业进行了盘点。

　　今年是改革开放40周年，深圳各行各业的发展令人瞩目。早在2000年，深圳市就将物流业列为支柱产业之一；目前现代物流业与文化创意产业、高新技术产业、金融业并称“深圳四大支柱产业”，下文分析将以深圳为例。

快递与快运

　　上述20家快递企业主要集中在以上海为代表的长三角地带。上海拥有8家，其次是北京的5家，深圳为2家。其中顺丰已经是快递行业的最大巨头，但与其他地区相比，深圳知名的快递企业数量较少，不如长三角地区集中。

　　上述13家快运企业中，依然是上海最多，拥有8家，深圳2家，分别是德坤物流和商桥物流。

同城配送

　　上述20家同城配送企业中，上海与北京不相伯仲，分别是6家和5家，深圳以货拉拉为代表。20家同城配送企业均成立于2014年前后，这与2014年的O2O风口有关。同城配送与餐饮等服务业联系紧密，是物流行业里率先进行线上线下一体化变革的细分领域。

物流信息

　　这里指的是为物流企业提供信息服务的企业，也就是俗称的“第四方物流”。也有学者认为，其实“第四方”和“第五方”，本质上仍属于第三方物流，只是表现为在这个基础上的进一步细化。“物流信息”这个类目是集大成者，它可以涵盖物流的全部细分领域。

　　从地域分布上看，上海仍然最多，拥有8家，而深圳拥有4家。新聚思、曼哈特，均是美国的老牌供应链系统服务商，分别在北京、上海设有中国区总部。深圳在信息技术方面拥有较大的优势，高新技术产业与现代物流业同属于深圳四大支柱产业。

供应链

　　这里列出了23家供应链企业，其中深圳拥有12家，以怡亚通、飞马国际等知名上市企业为代表。而同属华南地区的广州、佛山，供应链企业也是数量众多。

　　深圳拥有着成熟的制造业基础，目前供应链的创新和应用已经上升为国家战略，并成为供给侧改革的关键动力，预计今年两会期间，供应链将成为关注热点之一。加上作为四大支柱产业之一的现代物流业，深圳的供应链优势地位仍将长期保持。

冷链

　　冷链物流与食品加工、生鲜电商密切相关，有着广泛的应用场景。但也正如业内人士所说，冷链是“一块难啃的骨头”。

　　上述22家冷链物流企业中，上海拥有11家，深圳拥有2家，其中招商美冷是中外合资企业，集合了招商局物流集团和美国美冷公司的核心优势。另外值得关注的还有郑州的鲜易供应链和冷链马甲，是知名的冷链物流企业。

公路、水路、航空、铁路运输

　　公路货运方面，有车货匹配平台运满满、货车帮（满帮）、在全国范围布局公路港的传化智联，以及各类以零担物流、整车物流为特色的企业。其中深圳拥有4家，但整体分布存在较重的区域属性。

　　水路运输方面，深圳9家，上海5家，主要分布在沿海港口城市，兼有海运和内河航运，具有明显的地理区位属性。

　　航空运输方面，除了几大老牌航空公司各自的货运业务，深圳的跨越速运以空运为特色，悟空丰运作为顺丰旗下的互联网+空运服务平台，依托顺丰在航空货运上的优势，也占有重要地位。

　　铁路货运方面，由于铁路的特殊性，从事铁路货运相关业务的民营企业并不多见。国务院此前颁发的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中，就提到要大力提升铁路物流服务水平。

仓储与物流地产

　　仓储方面列出了13家企业，其中北京6家，深圳4家，比较有创新特色包括大众迷你仓、袋鼠迷你仓、好管家便利仓等既面向企业又面向个人的仓储服务商。

　　物流地产方面，列出了8家物流地产领域的企业，深圳的深国际华南物流、宝湾物流均是老牌的物流地产企业。目前有不少传统房地产商转型入局物流地产，未来一两年，物流地产格局可能发生很大的变化。

总体地域分布：沿海多于内陆

　　从总部所在城市看，本次列出的185家企业中，北京25家，上海60家，深圳45家，杭州9家，广州11家，南京3家，郑州4家，成都3家，其他城市合计25家。深圳在快递、同城配送、冷链类目，分别拥有顺丰、货拉拉、招商美冷等行业内的头部企业，但相关的知名企业数量不多。

　　总体上，物流企业的总部分布，沿海城市多于内陆城市，这主要是由地理区位优势决定。除了商业、交通等条件便利的一线城市北上广深，民营快递“桐庐帮”的发源地杭州、长三角重要城市南京、中部地区商贸物流圈的郑州、西南地区交通枢纽成都等众多城市，各自拥有自身特色。

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