物流运输快讯 | 满帮否认新一轮融资；阿里拟在泰国建物流中心

　　今日快讯：满帮集团回应新一轮融资“此消息不实”；阿里拟在泰国建物流中心；戴姆勒在美国公路进行卡车测试；阿波罗和金龙合作；中国区块链专利申请数量全球最高。

满帮集团回应新一轮融资 “此消息不实”

　　3月26日消息，有媒体报道，“软银集团向中国货车约车服务公司满帮集团投资10亿美元。满帮集团正寻求募集5亿~10亿美金资金以实现扩张。”

　　亿欧第一时间向满帮集团相关人员核实此消息，其回应此消息不实。

　　来源：亿欧

阿里拟在泰国建物流中心 辐射整个东南亚

　　据外媒报道，泰国工业部近日表示，中国电商巨头阿里巴巴集团创始人及董事会主席马云将在3月30日访问泰国，并宣布该集团对泰国政府东部经济走廊(EEC)计划的未来投资。

　　泰国工业部长Uttama Savanayana表示，阿里高管将访问泰国并与政府代表会面。阿里巴巴已确定将会在EEC三省之一的北柳省进行投资，但具体细节会由阿里巴巴稍后自行宣布。

　　Uttama说，阿里巴巴集团计划在泰国建立一个物流中心，来支撑其在整个东南亚国家联盟范围内的电商运行，把泰国作为物流基地，向包括柬埔寨、老挝、缅甸和越南在内的国家提供商品。

　　来源：环球网

戴姆勒在美国公路进行卡车测试

　　德国戴姆勒公司已经在美国的公共道路上启动了卡车排队试验，并将通过配对评估其在两条全新连接的Freightliner Cascadia卡车挂车组合上的技术。目前，在俄勒冈州马德拉斯的戴姆勒卡车北美公司（DTNA）试验场已经进行了多次卡车排队测试。

　　除此之外，奔驰的一些系统也已在其卡车上进行了试用。戴姆勒旨在加深对排队技术如何影响车队运营的了解（例如派送，后勤，驾驶员培训），并将在日常运输业务中对连接的卡车进行数字测试。

　　戴姆勒总裁兼首席执行官Roger Nielsen表示：“这项技术代表更高的效率和安全性。队列技术并不是要取代驾驶员，它旨在帮助驾驶员。”

　　来源：搜狐

李彦宏：阿波罗和金龙合作 无人小巴将在4个月后量产

　　3月26日上午，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏在国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛上发表演讲时介绍，未来中国经济的成长，人工智能发展将是新动能。

　　李彦宏介绍，人工智能的无人车和自动驾驶的应用前景广阔，目前汽车行业的产值在中国有10万亿的规模，现在阿波罗和金龙合作，大概4个月后就会有没有驾驶位的无人驾驶小巴进行量产，暂时不会在开放道路应用，会在码头这类应用场景先使用。

　　“类似这样的无人车，到3-5年时间就会真正进入开放道路运行的状态。自动驾驶会是更安全的驾驶方式，每天道路上有500人因交通事故死亡，而uber一场车祸会引起极大的关注。”李彦宏说道。

　　来源：新京报

汤森路透利用世界知识产权组织：中国区块链专利申请数量全球最高

　　3月26日，汤森路透(ThomsonReuters)利用世界知识产权组织(Wipo)数据库整理的数据显示，在2017年提交的406项与区块链有关的专利申请中，超过一半来自中国。中国去年申请225项区块链项专利，其次是美国（91项）和澳大利亚（13项）。

　　去年，中国是区块链专利申请方面最活跃的国家，中国科技和金融服务集团竞相申请这种“交互分布式账本”技术的排他性权利。这种技术可能给金融和其他供应链带来革命性变化。

　　区块链领域的专利申请在去年增加了两倍。区块链的用途很多，专门跟加密货币相关的专利申请（不包括在区块链专利类别中）在2017年增长了16%，达到602项。

　　来源：界面