全新一代斯堪尼亚登录广州 打造炫彩卡车文化嘉年华

　　6月2日，斯堪尼亚携新品抵达广州三源色白云山汽车试驾场地，带来了全新一代斯堪尼亚S500、R450、G450三款车型并举行了一场卡车文化嘉年华，吸引了来自珠三角地区百余家公司前来参与。

全新一代斯堪尼亚强势升级

　　全新一代斯堪尼亚产品绝对配得上卡车界的“奢侈品”这一称谓。

　　斯堪尼亚中国董事总经理文政（Steve Wager）表示：“全新一代斯堪尼亚于4月24日在北京隆重上市，今天终于来到了广州。新品不仅仅是硬件的升级，更带来了全新的解决方案，斯堪尼亚能够帮助运输人提升业务能力，提高盈利。”

斯堪尼亚中国董事总经理文政（Steve Wager）

　　作为换代升级的产品，新车凝结了瑞典原厂十年研发成果，经过1000万公里实地测试，总投入高达200亿瑞典克朗，实现了外观风阻系数、驾驶室舒适性、整车可靠性及运营经济性等多个关键指标的全面升级。

　　斯堪尼亚中国商务总监伊万（Ivan Stefanovic）为现场运输人详细讲解了全新斯堪尼亚的车型。“从外观到内饰，及至传动系统，全新一代斯堪尼亚进行了迭代式的研发设计，聚焦于一系列整体特性：燃油经济性、安全性、可靠性、整体运营经济性本、驾驶员驾驶环境及内部空间的最大利用率等。”

斯堪尼亚中国商务总监伊万（Ivan Stefanovic）

　　节油方面，全新一代斯堪尼亚平均可节省6%的油耗。无论是从前部、侧面还是车辆底部，即使是空气导流板和侧裙板等设备，每一个表面都经过优化设计、仔细整合，以使风阻降至最低。

　　动力方面，全新一代斯堪尼亚自动化智能辅助换档系统变速箱中标配副轴制动，减少45%的换档时间，可提供更快、更平顺的换挡操作。

　　安全方面，斯堪尼亚与其兄弟公司Porsche Engineering共同设计完成全新一代驾驶室的基本结构，在全球最苛刻的瑞典碰撞试验中表现出色。大大提高了其主动安全性能：首次应用在卡车领域的、可供客户选配的侧帘式安全气囊；标配的斯堪尼亚自主研发生产的液力缓速器、自适应巡航系统（ACC)、自动紧急制动系统(AEB)等都进一步提升车辆的安全性能。

　　据悉，斯堪尼亚还将在中国持续建设经销商及服务网络，预计在未来12月内，8家维修厂将陆续开业。据了解，斯堪尼亚今年将进一步加大投资力度，将提供斯堪尼亚金融解决方案，以及二手车业务。

　　斯堪尼亚销售服务（广州）有限公司总经理乐威（Lowe Stockel）表示，“中国物流行业发展非常迅猛，用车需求量非常大，我们必须不停地改善和发展，以应对日益增长的挑战。新车型是斯堪尼亚近年来投资最大的产品系列，我们希望为运输人通过更好的产品和服务，帮助大家成功。”

斯堪尼亚销售服务（广州）有限公司总经理乐威（Lowe Stockel）

运输人创业路上的好伙伴 

　　拥有一台享誉海内外的高端重卡，实现最高的出勤率和最低的运营成本，几乎是每一位运输人的梦想。

　　赵丙祥是斯堪尼亚进入中国以来的第一批用户，斯堪尼亚也成为他生命中不可分割的一部分。过去的30多年来，他一直钟情于斯堪尼亚卡车，而且他在2007年成为了国内首辆斯堪尼亚R420的拥有者，这辆车至今仍在运行，冲刺300万公里。

　　通过使用斯堪尼亚，赵丙祥成功使蔬菜运输从空运转变为陆运，掘得了他职业生涯中的第一桶金，"我的运输生涯见证了斯堪尼亚在中国的发展，我经历过、使用过、修理过不同系列的斯堪尼亚卡车，它能够给经营者带来很高的效率，尤其是在“非典”期间和奥运会期间，我通过使用斯堪尼亚卡车实现了事业上的跨越。可以说，斯堪尼亚不仅带给我财富，更让我体验到了成功的幸福。”

赵丙祥

　　《运输人》小编了解到，赵丙祥如今收藏了3台斯堪尼亚，“它们都是与我并肩作战的朋友，我实在是太喜欢斯堪尼亚卡车了，尽管它们现在已经退役，我还是想让它们陪伴在我身边。”

　　本次活动中，金来物流科技集团有限公司董事长于来权成为了南方第一台斯堪尼亚新产品的拥有者，他对《运输人》小编说，“我们公司本来有换车需求，这一次通过体验，我感觉这台车是非常符合现在的运输环境。购买进口卡车虽然前期投资比较大，但是长期来看，斯堪尼亚的低油耗和低维修率都会令我们在行业中处于优势地位。”

金来物流科技集团有限公司董事长于来权（左三）

　　广东勇记水产冷链物流于2017年购买了10台斯堪尼亚重卡，它们成为了公司的中坚力量。事业部田华接受了《运输人》小编采访，“我们水产运输行业对时效的要求非常高，斯堪尼亚的可靠性能够保障我们准时将货物运输到目的地。”据了解，勇记水产是为数不多拥有进口卡车的冷链运输企业，具有很强的市场竞争力。

广东勇记水产冷链物流事业部田华

　　勇记水产的运输线路主要以广州-北京为主，单程时间基本在28小时以内，田华给《运输人》小编算了一笔账，“仅仅在油耗方面，10台车每年大约可以节约60万元，安全方面的价值更是无价的。”未来，勇记水产计划将车辆全部更换为斯堪尼亚。

斯堪尼亚炫彩卡车文化嘉年华

　　此次巡展期间，斯堪尼亚首届“车模嘉年华”也同步开启，这是一场斯堪尼亚车模的视觉盛宴，更是一场属于车迷的欢乐盛宴。

　　此次车模嘉年华分为两大部分，一个是仿照驾驶员大赛迷你版的遥控车模竞技赛；还有一个是由现场的所有嘉宾和客户共同参与的车模评选大赛。可谓是颜值与实力并存的竞技比赛。据了解，现场共有50余台斯堪尼亚车模。

　　最终，获得技巧赛冠军的是来自广州的运输人刘浩翔，由他亲手打造的的斯堪尼亚车模可以负重约150斤，“这台车我前后耗时大约3个月，花费了近6000元，主要还是因为我非常喜欢斯堪尼亚的卡车文化，来这里认识了更多的朋友才是最重要的。通过试驾这台斯堪尼亚S500，我感觉它的舒适性非常强，自动挡的设计驾驶起来非常便捷。 

“车模嘉年华”技巧大赛冠军刘浩翔

　　来自广州工程技术职业学院的大四学生王达恩与陈建成都是斯堪尼亚的忠实粉丝，他们的车模造价均在1万元左右。陈建成对《运输人》小编说，自己的理想就是可以开上斯堪尼亚重卡，“我特别喜欢听斯堪尼亚发动机的声音，我今天在现场感受了这台车的舒适性和动力性，以后我希望自己能够成为一名运输人，驾驶梦寐以求的卡车跑运输。” 

斯堪尼亚车迷陈建成（左）与王达恩（右）

　　斯堪尼亚自1965年进入中国市场，在2017年创下了销量历史新高。凭借新产品的超高经济性和超低运营成本，斯堪尼亚再一次成为行业关注的焦点。

　　通过这场嘉年华，斯堪尼亚不仅展示了其产品的卓越优势，更是带动了中国卡车文化的发展。全新一代斯堪尼亚巡展活动将持续至8月底，共计覆盖15个城市。

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