物流运输快讯 | 谷歌向京东投资5.5亿美元；苏宁无人车在北京开始运营

　　今日快讯：谷歌向京东投资5.5亿美元；苏宁无人车在北京开始运营；无人驾驶大规模商用尚需时日；氢燃料电池产业发展速度加快；甘肃省出台推进电子商务与快递物流协同发展实施意见。

谷歌向京东投资5.5亿美元

　　日前，Google(谷歌)宣布将向京东投资5.5亿美元，双方将展开战略合作。

　　根据协议，Google将收购27106948股新发行的京东普通股，发行价为每股20.29美元。 公告指出，Google和京东将在多个领域展开战略合作，包括在东南亚、美国、欧洲等全球多个地区发展零售解决方案。

　　通过将京东的供应链和物流优势与Google的技术优势相结合，两家公司旨在探索下一代零售基础设施解决方案，为消费者提供有价值、个性化、流畅便捷的购物体验。

　　来源：环球网

苏宁无人车在北京开始运营 配送范围3公里

　　6月18日，苏宁无人车“卧龙一号”进入常态化运营。“卧龙一号”将承担苏宁小店周边社区3公里范围内，线上订单1小时生活圈的即时配送服务。

　　"卧龙一号”整车规格8寸长，电池可以续航8小时以上，不仅可以自主分析并规划出精确路线，而且“卧龙一号”还可以随时注意并规避周围的行人、车辆和障碍物，从而规划出最优绕行路径。据透露，苏宁正在研发“四足行走”的版本，未来的“卧龙一号”不但会乘梯还会爬楼。

　　此外，苏宁小店还于近日推出了世界杯主题店“深夜加油站”，北京苏宁易购小店总经理宋锐介绍，在北京核心居民区，苏宁小店将提供24小时服务，包括通宵提供商品和免费服务，2公里1小时配送到家等。

　　来源：凤凰网科技

无人驾驶大规模商用尚需时日

　　真正的无人驾驶何时驶入现实？“从产业界和现有技术储备看，三五年内上路，实现真正意义上的无人驾驶还不太可能。除了技术因素外，社会配套体系掣肘也是主要原因。”

　　日前，在由中国智能交通协会主办的第十三届中国智能交通年会新闻发布会上，中国汽车技术研究中心副总经理高和生坦言，无人驾驶汽车是大势所趋，但实现大规模商业化应用最快恐怕也需要10年。

　　“现在国内无人驾驶汽车的整体水平大致相当于大专院校，尽管技术持续提升，但整车技术水平与国际水平相比仍有差距，大多还处在研发、验证阶段。”高和生说。

　　来源： 经济日报

氢燃料电池产业发展速度加快 多地加快出台产业化扶持政策

　　继上海、苏州、佛山、武汉等地之后，近日广东发文明确提出推进氢燃料电池汽车产业化。小编独家获悉，大同、广州、青岛、扬州等地也正在酝酿扶持氢燃料电池发展的相关规划。

　　业内人士表示，在各地政策的推动下，氢能源物流车或放量在即，而加油加氢站最快有望在下半年迎来商业化。

　　来源：上海证券报

甘肃省出台推进电子商务与快递物流协同发展实施意见

　　据报道，《甘肃省人民政府办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》(以下简称《意见》)日前出台。《意见》指出，完善城市配送车辆通行管理政策，合理确定通行区域和时段，对快递服务车辆等城市配送车辆给予通行便利。

　　同时，《意见》从保障基础设施建设用地、强化快递物流网络建设、完善农村快递物流体系、推动园区融合发展、推动配送车辆规范运营等五个方面对快递物流发展作出了相关规定。

　　来源：中国甘肃网-兰州日报