圆通速递推进国际化布局 旗下先达国际亮相进博会

　　11月5日，圆通速递旗下先达国际亮相首届中国国际进口博览会。这意味着，致力于布局国际业务的圆通速递，正借助进博会机遇展示其综合货运和物流解决方案，并将与全球商业伙伴进行沟通和合作洽谈。

　　业内人士认为，进博会将有助于推动国内物流公司开展国际经贸合作。

国际化新平台

　　11月5日，进博会正式拉开帷幕，圆通速递旗下、总部位于香港的先达国际货运有限公司(简称“先达国际”)亮相服务贸易展区。《国际金融报》小编获悉，圆通速递在进博会全方位展示了先达国际的核心业务、多样的运输方式以及各种特色业务。

　　圆通速递表示，将以进博会为契机，把握全球经贸合作新趋势，以快递物流为核心，进一步深化拓展全球布局，促进国内国际协同发展。

　　据了解，进博会期间，圆通速递将与来自泰国、巴基斯坦、俄罗斯、捷克等多个国家和地区的商业伙伴进一步加强沟通交流，并启动相关商业项目的谈判及实质性工作。

　　自2017年以来，圆通速递在国际化布局方面接连出招：先后投资上百亿元建设嘉兴全球航空物流枢纽、多式联运基地和商贸集散中心，并参与投资建设香港机场物流枢纽项目，开通多条国际货运航线以及“圆通号”中欧班列等。2017年5月8日，圆通速递宣布以10.4亿港元收购先达国际2.5582亿股股份，约占其全部已发行股份的61.87%。这也成为中国民营快递物流企业的“跨境第一购”。

　　圆通速递当时表示，通过收购，公司可获得先达国际海外网络布局、干线运输能力和关务能力，有助于构建公司国际化发展的网络基础，奠定海外竞争的先发优势。

　　据悉，先达国际成立于1995年，是一家国际货运代理服务供应商，在全球17个国家和地区拥有公司实体，自建站点52个，业务范围覆盖超过150个国家和地区，国际航线超过2000条。目前，公司以空运、海运、货运代理为核心业务。

缩小与巨头差距

　　圆通速递表示，以进博会为重要标志的国际经贸合作持续深化，以及“一带一路”建设的进一步推进，必将为全球快递物流行业发展带来历史性机遇。

　　然而，有机遇，也有巨大挑战。尽管从业务量来看，目前中国多家快递企业已经是全球领先，但从国际化程度、利润、市值等指标看，中国物流企业与UPS、FedEx等全球物流巨头相比，仍有很大差距，这同时也是下一步发展的巨大潜力。

　　资深物流行业分析师赵小敏在接受《国际金融报》小编采访时表示，“虽然我们发展很快，但在企业运营、网络管理以及供应链管理能力等方面，与国外大型物流企业还有相当大的差距。”

　　赵小敏认为，国内物流企业在上市之后，应充分利用资本化的优势与国际顶尖物流企业对接，采用联盟的方式走出去。“因为国内国外在企业文化、贸易体系方面都不尽相同，如果国内物流企业始终采用目前的代理或分公司的模式，很难取得更大的发展空间。”

　　中国物流学会特约研究员、知名物流专家杨达卿在接受《国际金融报》小编采访时表示，目前，中国物流企业的全球化发展不足，随着全球贸易和跨境电商的深度合作，中国工商企业亟需和本土物流结伴走出去，实现供应链全流程的服务协同。但很多中国物流企业海外网络不足，这就需要跟海外企业开展服务网络的对接。海外落地仓配服务的资源，是国内物流企业亟待弥补的短板。

　　圆通速递副总裁、先达国际执行总裁李显俊表示，进博会为全球贸易与物流搭建了新平台、注入了新动力(310328,基金吧)。圆通速递将着眼未来，不断加强国际化布局和国内国际协同发展，进一步跟着“一带一路”走出去，跟着跨境电商走出去，在持续为更多客户创造优质物流综合服务的过程中实现自身的更大发展。

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