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一、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
二、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
三、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
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博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

2019-01-08 15:51:54

  拥有70余台进口卡车,公司市值达到亿元级别,听起来是不是非常“高大上”?

  不过,博通美达物流公司总经理贾金生在公司发展壮大后,并没有盲目追求“高楼大厦”,而是反其道行之,将目光锁定在了“田间地头”。

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

  2003年,贾金生正式注册了“博通美达”这一商标,用他的话来说,其寓意是“博专至美,用心通达”。这八个字既是公司的核心文化,也是他的座右铭。

  他说,“我们公司一开始就是跑区域运输,以专线为主,因此简称为‘博专’,这句口号就是希望我们公司能够凭借专业的运输服务博得美誉,我一直在向这一目标努力。”

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

运输讲究“以人为本”

  2009年,博通美达开通了北京-广州线路,这条线路也成为了贾金生的立身之本。彼时,快递行业正处于风口浪尖,这令贾金生积累了第一桶金。

  “当时大家甚至都不清楚‘双十一’是什么概念,只感觉货物突然增多,这些年网购逐步深入到人们的生活当中,我们也随着快递行业飞速前进,逐步把业务规模做强了。”贾金生说道。

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

  他说,自己是赶上了物流运输的黄金时期,从2009年至今,基本上每一年都有一次质的飞跃,因此,博通美达的资产从几十万上升到了上百万,再到千万,甚至上亿。

  “我们公司从2003年成立,尝试了多种方式,2008年奥运会安检特别严格,这对公路运输来说是一个快速发展期,我们也是从那时候开始做公路运输,正好赶上这个快递发展时期。”

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

  令人瞩目的是,从进入物流行业开始,贾金生就选择了进口重卡,“因为我们车队的管理是以人为本,我希望每位运输人坐在车上都有安全感,这既保障了公司的长久发展,也是对每个家庭负责,因为每位运输人都是家里的顶梁柱。”

  另一方面,进口车也是当时刚成立的博通美达的一张“金字招牌”,“那个时候客户会看你有什么样的车,运输什么样的货物,给什么样的价钱,现在就完全不是这样了。”

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

  据悉,目前博通美达华北、华南和西南三大区域已经互通,打造了“黄金三角形”,为之奔忙的16名管理人员和150余名运输人就是贾金生的重要资本。

  说到以人为本,贾金生早已将这句话融入到了博通美达的企业文化当中,“我们公司的员工首先要有责任心,一个人即使能力不行,人品也一定要好,把企业的事情当做自己的事业去做。我希望大家在公司的时候把它当成自己的家。”

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

厚积薄发 看好冷链行业

  如今,物流运输大环境并不景气,贾金生对此不置可否,“困难的就是这两年,眼看大家都要触底了。物流运输与经济周期道理相似,总会有波谷期,目前是物流公司的潜伏期,当下的我们就是要锻炼自己,强化内功,期待厚积薄发!”

  在博通美达腾飞发展之际,无论是油价、房租、驾驶员工资,还是路桥费等,物流行业的运输成本较如今都低了许多,“现在这些有利因素都不复存在,所以我们一定要勒紧自己的裤腰带,能省则省,用省出来的效益来经营赚钱。”

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

  都说“生于忧患,死于安乐”,贾金生没有沉醉于快递行业成功的快感,而是在悄然进行着转型升级,从2016年开始便将工作的重心转移到了冷链运输方面。

  他说,“快递行业那时已经达到了一个峰值,所以我们从快递物流到三方物流,开始做冷链运输和厂家物流。”

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

  如今,博通美达的冷链运输车已经达到了60余台,投入了大量资金购置冷藏箱,在冷链行业逐步发力,“这就是我们未来发展的方向,我想用三年左右的时间,在冷链物流中树立自己的旗帜。即使做不到全国第一,也要在北方数一数二。”

  贾金生对员工们说过,博通美达要从城市扩展到农村,从城里走到田间地头上,因为冷链运输主要是做农产品,因此更要向广大农村靠拢。

博通美达贾金生:运输也要从高楼大厦走向“田间地头”

  同时,贾金生期待将自己的“重资产”逐步转化为“轻资产”,将车队从单一的模式转变为综合物流运输,“就是想减轻负担,让自己跑得更快一些。”

  从2台进口卡车起家,贾金生打造了一家亿元级别的运输公司,他凭借的不仅仅是70余台重卡,也不仅仅是赶上了物流行业的“黄金年代”,促使他成功的,或许正是他对物流行业的深刻看法,和凡事都“以人为本”的态度。

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