快递业革命！“地下物流”将重新改写物流版图！

　　早在去年的时候，刘强东在西班牙世界零售大会上宣布：

　　“十年内，京东员工的数量将减半从现在的16万减少至8万，每天只需要工作2-3个小时，将全面实现「无人公司」，用AI技术颠覆传统管理与服务方式”。

　　如今，这一预言又有了新的进展！

　　继京东配送机器人成功亮相618购物狂欢节之后，京东物流在全球智能物流峰会上表示：“即将到来的双十一，京东将投入15座亚洲一号智能物流园区，70个不同配置的机器人仓”。

　　也就是说，机器人真的开始抢快递员的饭碗了。

　　不过，如果要提到“地下物流”的话，那么配送机器人和智能园区可能只是“开胃菜”。

　　10月28日，由上海市政总院承办的“2019年全球城市地下空间开发利用峰会”在上海召开。在该会议上，一个核心议题就是如何开发利用地下物流系统，打造智能地下基础设施。

　　再结合京东此前发布的“地下胶囊管道配送”概念，可以预见的是，一场快递业的革命即将到来！

　　快递业革命：地下胶囊管道配送

　　18世纪，火车的发明改变了货物运输的方式，大幅提高了工业原料的运输效率，促进了工业革命的发展；19世纪，美国石油大王洛克菲勒创新性的采用管道运输石油的方式，助推了美国经济的腾飞。

　　如今，一场新的“革命”又在孕育中！

　　在阐述京东“地下胶囊管道配送”概念之前，有必要先介绍前面提到的“地下物流”系统。

　　那么，究竟什么是“地下物流系统”呢？

　　“运用自动导向车和两用卡车等陈在工具，通过大直径地下管道、隧道等运输通道，对固体货物实行输送的一种全新概念的圆弧和供应系统。”

　　通俗点说，就是一张地下物流运输网络，将传统的运输系统由地面转到地下！

　　用美国磁飞机技术公司总裁的话说，“如果水、天然气和石油可以通过地下管道运输，为什么物流不行？”

　　再回到京东的“地下胶囊管道运输设备”。

　　去年6月，京东集团与美国磁飞机技术公司签订了战略合作协议，双方共同加强磁动力直接驱动技术的展示推广，并且围绕企业的实际需求，开拓丰富磁动力直线驱动技术的应用场景。

　　毫无疑问，重点应用场景将落地在智能物流层面！

　　首先在智能化仓库由机器人自动填装货物到“地下管道胶囊运输设备”，通过地下干线管道运输到城市的各个角落，再由地下超级智能枢纽中心进行分拣，由“毛细血管”支线运抵至各快递点，最后由机器人负责送达。

　　在这个系统里，“地下胶囊管道”扮演的就是目前高速公路、国道的角色！

为什么说“地下物流”将重新改写物流版图？

　　众所周知，铁路运输货物比公路运输更加的高效。但现实情况是，铁路运输不仅要优先满足客运的要求，而且还受到天气、人为因素等多方面的影响。因此，无法将运输效率最大化。

　　但是，“地下物流”可以克服以上的缺点！

　　先说干线管道。

　　由于管道运输是单独的线路，不会有“旅客优先”的烦扰；另外，由于依靠的是智能化网络和操作，可以杜绝人为的影响因素。当然，由于埋在地下，不用理会天气等不可抗因素。

　　因此，地下物流很好的串联了各城市之间、各物流中心，形成庞大的系统网络。

　　再说支线管道。

　　通常情况下，各小区、各商场超市、各写字楼和工业园区，都是由快递员开三轮车送抵。但是，即便快递员再勤快，也躲不过堵车和交通管制，更无法实现24小时不间断工作。

　　而且，还无法百分之百保证快递件的安全。

　　最后说运输成本。

　　以“地上地下一体化的货运网络耦合”模式为例。

　　在这个网络系统中，相比于地上道路运输，该网络可以将货运安全事故的风险成本下降近45%。不仅如此，相比于单独的地上道路运输和地下物流系统而言，运输费用分别降低近30%和10%。

　　也就是说，无论从哪个角度说，都具有非常大的经济价值！

　　值得一提的是，目前在雄安、深圳、北京等地，城市地下物流建设已经处在正在规划的阶段。

　　以雄安新区为例，早在2018年8月，雄安的容东片区已经开始另外关于地下物流的研究。目前，已经进入到架构规划和地下空间环境规划阶段。

　　可以预见的是，通过“地下物流”系统的修建，我国又将迎来继高速公路和高铁之后的又一重大基建工程！

共配物流，一场颠覆性的物流革命！

　　截止到目前，在世界范围内已有的具体实施的“地下物流”系统方案，主要有瑞士在2017年提出旨在改善城市拥堵的“Cargo Sous Terrain地下物流系统”，以及我国在2018年提出的“基于城市轨道的地下货运系统”。

　　也就是说前面提到的“地上地下一体化”。

　　在这个系统下，“共配物流”成为了解决未来城市智能物流的最佳方案！

　　以飞机为例。

　　如果所有的航空公司都修建属于自己的飞机场，那么结果必然是，抛开巨额的建造成本不说，即便是机场大面积的闲置导致的低坪效和维护成本，就足以拖垮任何一家航空公司。

　　于是，我们看到，往往都是由飞机场向航空公司提供场地租赁和相关的服务，航空公司只需要付钱就行。

　　这其实体现的就是共配物流的思想！

　　回到“地下物流”上。

　　“共配物流”其实就是全链物流共享，包括物流信息资源、物流技术和设备资源、仓储设施资源以及终端配送资源。甚至于说，“地下物流”还需要直接连接到出海港，直接对接国际贸易枢纽中心。正因为此，“物流管道”的修建必须是政府主导下的工程。

　　对于企业来说，就是自己购买“飞机”，并且连接到这个网络中去。毫无疑问，京东的“地下胶囊管道配送”是个很好的方案。

　　换言之，在这场注定成为颠覆性的物流革命中，京东物流已经处在了领跑阶段！

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