一次双十一 28亿包裹 消耗400万棵大树？

　　双十一狂欢后的第二天：

　　下班回家在快递代收点的小编：“哎哟，这么多箱子啊，不好弄回去啊！”

　　代收点北京大爷：“你看着拆了，东西拿走，箱子我给你回收！”

　　看着拥挤到只能落脚的代收点懵逼的小编：“叔，你这还放得下空纸箱？去年你不是不给收箱子么？”

　　“放不下，但今年有人隔天给收走。”

历年狂欢后一地狼藉

　　这几乎是我经历这么多年双十一，第一次包括快递员、快递代收点、快递驿站在内，主动收我快递空箱的。

　　此前场景往往是主动问及，都回答：不好意思，没有空间。

　　是的，空间或者说资源是“双十一与快递”不可逾越的痛。

　　回想双十一GMV还低的那几年，空间资源相对没那么贵，快递纸箱也没那么多，纸箱价格还算不上便宜，家里爷爷奶奶总会阻止我们扔箱子的步伐，“别扔掉，能卖钱。”

　　再后来，已经需要自家积攒、拆卸、捆成一扎，废品回收才愿意上门。

　　现在，如果你不收拾完送货上门，废品回收懒得跑腿上门收你一次十几斤价值几块钱的纸箱，免费送人家也不要。

　　回收纸箱、绿色快递之类的活动从来不缺，回首每年双十一，都伴随着这样的快递绿色公益行动。

　　但事实上，直到今年，可能更多仍停留在宣传文案中，真正能被回收再利用的少之又少，但其中非常大的贡献在于，如此大声势的绿色号召，对于社会大众的教育影响深远。

大众了解了什么？

　　下单的速度绝对远超速生林的成长速度

　　纸的背后是木，木的背后是林，但树木的生长速度是漫长的，即使是速生林——桉树、杨树、松树这些典型品种，最快成长速度也要3-4年、4-5年。

　　但是今年双十一消费者用掉了多少快递袋和快递纸箱呢？

　　根据国家邮政局监测数据显示，11月11日全天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，再创历史新高。

　　预计今年的“双11”旺季高峰期从11月11日持续至18日，高峰期间，全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。

　　也就是说短短一星期，28亿个快递箱+纸袋被消耗。

　　网购快递带来的资源浪费

　　如果预计28亿个快递中，纸箱与纸袋比例对半，那纸箱就有14亿个，理论上来讲，100亿个标准纸箱就需要消耗2000万立方米的木材，那么一个双十一，我们消耗了280万立方米的木材。再计算一下一棵大树，假设主干直径30厘米，长10米，满打满算也就0.7立方米木材，至少需要这样的大树400万棵。

　　而蚂蚁森林种树收获颇丰，到今年11月，官宣在111个地块种了4883万棵小树，大概够双十一砍了用12年，前提是社会大众的剁手速度不再增加。

　　快递包材中的环境隐患

　　而这还只是28亿中有挽救余地的纸箱。

　　一般来说，只要回收到位，1吨的废纸可以再造0.8吨好纸，节省300公斤木材，挽救17棵大树，也就是说一大半的树木还是保得住的，只要大家能够行动起来，让纸箱回收回去，蚂蚁森林辛辛苦苦“偷”的能量、种下的树还能保全。

　　然后另一半快递袋带来的隐患就更为严重，因为塑料、胶带、泡沫填充物、塑料气囊等相比纸箱，回收率太低了，一般都是送往垃圾处理厂焚烧或者填埋，结果就是直接对土壤空气等造成污染。

企业和政府都做了什么？

　　今年的双十一，我们感受到了相比往年更为浩大的绿色快递声势与行动力度。

　　国家邮政局：

　　借力双十一，推动行业推进绿色发展“9571“工程，不断减少电商快件二次包装，在末端服务站点布设2.7万个符合规范的快递包装回收装置。

　　同时企业在减少包装物使用、推广电子面单、循环中转袋和包装回收箱等方面均开展了大量工作。

　　“9571”工程：“9”是全行业电子面单使用率要超过90%，“5”就是电商网购尽力减少二次包装，“7”计划今年环保袋比重要超过70%，“1”是全国快递网点里要新设1万个回收箱。

　　各地政府：

　　自从全国开启垃圾分类行动，浙江、江苏、四川等省市都逐步提倡再生资源循环利用，要求各社区完善回收网络，建设再生资源回收站点。

　　罗戈网.物流沙龙看到最近有相关媒体报道，双十一之后某些地区的小区内再生资源回收网点快要“爆仓”。

　　小区再生资源回收网点内工作人员会负责将居民投放的快递纸箱拆开、摊平，再用绳子捆起来称重，最后根据重量以市场价给予居民相应补贴。

　　这次双十一算是检验各地再生资源回收网络初步成果的时候。

　　菜鸟：

　　菜鸟今年在双十一之前就全面升级“回箱计划”，覆盖31省，双十一期间，全国4万个菜鸟驿站、3.5万个快递网点可接收快递包装物，进行回收利用，同时，捐赠快递纸箱还能在蚂蚁森林拿能量，感觉纸箱回收损耗的20%似乎也能通过蚂蚁森林种树行动弥补回来了。

　　双11期间，菜鸟电子面单帮助全行业减少50多亿张纸，智能装箱算法可以平均减少15%的包材使用，快递公司每天投入超过800万个环保集包袋，2万辆新能源物流车也上路开跑。

　　据悉，菜鸟的“回箱计划”仅仅在校园内就取得了很不错的成绩，有的高校一天回收了6000多个快递纸箱，有高校双十一以来已经回收了1.5万个纸箱。

　　天猫：

　　今年天猫双十一活动的页面多了一抹绿色——专门设立了一个绿色行动入口，消费者只要用手机淘宝搜索“绿色双11”，点击承诺就可以成为“双11绿色合伙人”。

　　据悉，截至11月11日当天，有超2亿人次以多种形式参与“绿色双11”，包括绿色消费、绿色物流等环保行动，还有超过2000万人次加入成为“绿色合伙人”，如果他们每人回收利用一个快递纸箱，就可以累计减少84万吨碳排放。

　　罗戈网.物流沙龙还发现，不少网购达人还发出了不乱扔快递袋、把纸箱作为收纳盒物尽其用的承诺。

　　京东物流：

　　京东物流在双十一来临前，与世界自然基金会签约科学碳排放目标，成为国内首家承诺设立科学碳目标的物流企业。

　　双十一后，京东透露在双十一期间，京东物流通过循环包装、瘦身胶带、电子运单、绿色回收、绿色运配等一系列举措，累计减少了超4万吨快递垃圾。其中封箱胶带瘦身超过1860万米，相当于沿赤道绕地球近半圈。京东云箱已实现50000板托盘资源的共享共用，相当于减少砍伐12500棵树木。

　　在京东发布的Q3财报显示，京东物流纸箱回收计划已经正式推广至全国。

　　苏宁物流：

　　双十一期间，苏宁物流在北京、上海、广州、南京、沈阳、武汉、成都、深圳、杭州、郑州、重庆等11城继续新增20万只共享快递盒，同时宣布，正式启动“青城计划”绿色城市群的建设。

　　新增的20万只共享快递盒将主要应用于3C类商品的包装，和生鲜循环箱的运营模式类似，从仓储包装到上门配送，然后由快递员带回或者用户自行投递到附近的苏宁小店回收站。

　　顺丰：

　　顺丰在绿色快递上并没有专门针对双十一的做法。

　　据悉，顺丰此前成立了一个包装实验室，生产了一个可循环包装箱，这个包装箱不用填充物，也不怕摔，已经投放到市场有60万个，每个箱子可以重复使用50次，一年下来可以减少2500万个纸箱。

　　顺丰无纸面单一年减少的纸张用量如果折合下来可能接近10万吨左右。

　　同时顺丰也在研发可降解材料塑料袋，目前大概40%左右塑料袋都是可降解的。

　　通达系快递：

　　今年，菜鸟联合申通、韵达、圆通、中通、百世宣布，将在全国200个城市铺设5万个绿色回收箱，“把纸箱留在驿站，供他人免费使用。”

　　截至9月，3万余个回收箱已经陆续落地。

　　此外，11月20日，菜鸟还将联合中通、圆通、申通、韵达、百世等快递公司共同发起“全国回收纸箱日”，在北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的180个小区设立集中回收点，号召消费者对快递包装进行分类回收、循环利用。

　　各大品牌：

　　今年双十一，欧莱雅、清风、比亚迪等海内外60多家知名品牌加入天猫双11的绿色倡议。

　　据不完全统计，过去一年，天猫上的近40个品牌累计发出了1.5亿个无胶带环保纸箱，减少2亿多米胶带使用，连起来可以绕地球5.6圈。

纸箱回收难点在哪？

　　对于快递回收问题，之前也有不少人问过这样的话：这么多的电商公司、快递公司，怎么就没有一个专门回收快递箱的企业呢？是不是因为回收这事又麻烦又不怎么赚钱的呢？

　　如果仅仅从电商企业或者快递企业角度看，是的。

　　首先，快递员的积极性，考虑到快递员配送压力和回收难度，回收纸箱又不在小哥们的KPI考核中——即使没有回收到一个纸箱也没有惩罚，回收工作做了很多也不会有奖励。

　　这种情况下，快递小哥不愿意主动提醒消费者捐废纸箱，甚至为了完成考核内业务否认该项服务也是情有可原。

　　再者，双十一这种业务高峰的业务操作问题。

　　一位快递行业专家告诉罗戈网.物流沙龙，现在快递小哥的运输工具都以三轮车为主，空间容量不大，那回收来的纸箱要放哪里？怎么运回去？影响了后续配送怎么办？最重要是中间被偷走或者遇到恶劣天气淋湿了，快递员是否要承担责任？这一系列问题都困扰着整个纸箱回收的逆向物流，因此难落实处。

　　第三是成本问题，不考虑成本只呼吁企业履行社会责任的事情，最终都难成行。

　　罗戈网.物流沙龙了解了一下市场纸箱价格，长宽高分别为26、15、18厘米的纸箱，售价也才1.4-2元之间。

　　但是快递纸箱回收到企业级再用要经历什么过程呢？运输成本、存储、消毒、专人看管。

　　这一串流程下来，嗯……感觉还是买新的用吧。

　　最后则是安全风险，这是企业最不愿意碰的问题。现在的电商平台从采购纸箱到订单打包出库，整个流程都是标准化的，一旦回收纸箱切入，必然这种流程秩序就会打破。

　　更令企业揪心的可能是就此而来的风险问题，因为回收必然涉及消毒和安全，“回收消毒不是电商企业的强项，一旦消费者出现问题，责任归谁？国家也没有相应的政策规范，企业担心风险、成本，觉得还不如用新的。”

快递绿色行动正在慢慢感染所有人

　　所以说了那么多，发现各家企业干的都是口号工作？纸箱回收问题似乎难以解决。

　　事实上，不是的。

　　虽然，从现实看，目前绿色快递行动做得还不够完善、网络搭建的也不健全、真正落到实处的回收跟发出的快递数据完全没得比。

　　但是，跟去年相比，跟前年相比，跟5、6年前大众还没有什么快递环保意识的时候比较，今年的绿色快递进步太多了。

　　就像文章开头的大叔，去年从没提过可以回收快递纸箱，今年可能因为企业参与回收，可能社区多了可回收站点，可能自我环保的意识加深，附近居民就享受了这个环保便利。

　　随着政府、企业、社会大众等对于绿色快递的认可，越来越多的绿色行动会出现，延续保持实用举措、淘汰不落地的，相信距离真正的物流绿色会越来越近。

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