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人们常用“说曹操，曹操到”这句俗语来形容某人出乎意料地出现。在重卡界里，也有一辆快到“出乎意料”的车。
上汽红岩 杰狮C500 2020款 520马力 6×4 国五 牵引车（CQ4256HYVG334B）
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天生神速，先行一步
红岩杰狮2020牵引车搭载了同步欧洲领先技术的科索发动机，顶级动力配置。可选搭C11/C13发动机，针对不同工况，两款发动机各有其强大之处，其中C11专为长途运输研发，功率覆盖350—450PS，最大扭矩2100N.m/1100—1500rpm，持久动力，源源不竭。
C13则是为大马力运输，功率覆盖达到了430—520PS，最大扭矩2500N.m/1100—1500rpm，超强动力，堪称重工猛兽。总之，无论哪款发动机都有制动效率高、低油耗的特点，起步、提速快，天生神速，先行一步。
欧系动力，全面升级
红岩杰狮2020牵引车可选配ZF AMT变速器，源于欧洲技术的科索发动机+ZF变速器+菲亚特动力单级减速桥组成的“黄金动力链”，纯正欧系血统，全系欧洲动力，强力输出，让整车动力全面升级，承载力更优秀。
多重省油，畅行无忧
虽说动力强劲，但红岩杰狮2020牵引车的油耗可不像动力那么“大方”，ZF变速器本身就拥有高达99.7％的传动效率，达到行业最高值，动力损耗更小，更省油。
除了变速器的低耗油性，发动机本身也在进气系统上也采用了直流式进气系统，提升了燃烧效率，油耗降低1—3％，所以，搭配了ZF变速器的红岩杰狮2020牵引车在搭配多项节油措施后，综合油耗可降低8—13％，多重省油，畅行无忧。
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