快递遇上进博会:分享市场机遇 推动世界复苏
2020-11-10 08:42:30
11月5日至10日,第三届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海举行。国内外快递物流企业共襄盛举,连续第三年集中亮相这一全球贸易盛会,为进博会“年年办下去,并且办出水平、办出成效、越办越好”提供了有力支撑。
我们提出构建以国内大循环为主题、国际国内双循环相互促进的新发展格局。这决不是封闭的国内循环,而是更加开放的国内国际双循环,不仅中国自身发展需要,而且将更好造福各国人民。
国内外快递物流企业连续三年参展
11月4日,第三届中国国际进口博览会开幕式在上海举行,国家主席习近平以视频方式发表主旨演讲。
习近平指出,新冠肺炎疫情使世界经济不稳定不确定因素增多,但中国扩大开放的步伐仍在加快,各国走向开放、走向合作的大势没有改变。各国要携手致力于推进合作共赢、合作共担、合作共治的共同开放。中国将秉持开放、合作、团结、共赢的信念,坚定不移全面扩大开放,让中国市场成为世界的市场、共享的市场、大家的市场,推动世界经济复苏,为国际社会注入更多正能量。
小编在进博会现场看到,联合包裹等国内外快递物流企业连续第三年集中亮相服务贸易展区。
联合包裹展位分为全球物流、智慧物流、绿色物流三大展区。在全球物流展区,可参与物流前沿问题研讨,共同探讨新见解、新方案;在智慧物流展区,可提供供应链现场诊断与优化,模拟供应链优化流程,一键获取智能诊断建议;在绿色物流展区,可参观联合包裹在可替代燃料、先进技术车辆和基础设施等方面可持续发展成果。
展位设计同样别出心裁。不仅全货机模型和无人机抢眼,等比例快递卡车模型更引人注目。观众在车身一侧可参与扫码互动抽取“盲盒”,里面是联合包裹飞行员主题小熊挂件、快递员摇头公仔等随机礼物。
联合包裹中国区总裁何嘉美(Michelle Ho)在现场接受本刊小编采访时表示,今年是非常不寻常的一年,全球企业都必须适应新冠肺炎疫情影响下的“新常态”。进博会是促进全球化和自由贸易的良好平台。联合包裹通过进博会更好地了解客户,并从中获得反馈,进而提升产品和服务质量,使自身富有弹性的全球快递物流网络更好地服务中国和全球客户,将机遇变为挑战。“我非常喜欢本届进博会的口号,‘连接世界,共创机遇’。”
中国将继续通过进博会等开放平台,支持各国企业拓展中国商机。中国将挖掘外贸增长潜力,为推动国际贸易增长、世界经济发展作出积极贡献。中国将推动跨境电商等新业态新模式加快发展,培育外贸新动能。
跨境电商更受关注
本届进博会是在特殊时期举办的。受新冠肺炎疫情影响,跨境电商市场需求明显增加。和前两届进博会相比,跨境电商在服务贸易展区更受关注。
作为跨境电商服务的重要一环,跨境快递服务今年同样实现快速增长。国家邮政局数据显示,截至9月,国际/港澳台业务量累计完成12.5亿件,同比增长25.4%。
在快递物流企业集中亮相的服务贸易展区,跨境电商供应链解决方案成为重点展示主题。企业都希望通过进博会向中国和世界展示自身优势,分享市场机遇,推动全球复苏。
在联合包裹展位,针对跨境电商供应链解决方案举办的知识分享活动吸引观众驻足倾听。主讲人通过展示联合包裹在中国和全球市场的成功案例,分享关于新冠肺炎疫情下跨境电商供应链发展新趋势的经验和知识。针对跨境供应链解决方案,联合包裹给出三大方向——成本更低、库存更少、进入市场更快。
冯氏集团也是连续第三年参加进博会。展位工作人员告诉本刊小编,冯氏集团业务涵盖整个全球消费品市场的全球供应链管理,包括贸易、物流、分销和零售。本次参展首次通过最新的案例展示,分享其如何与行业上下游企业合作构建更强韧的全球供应链体系、共同抵抗疫情和行业不确定性影响,迎接跨境电商及科技创新发展所带来的挑战及机遇。
创建历史可追溯至1872年的日本通运株式会社(以下简称“日通”)同样是进博会的“老朋友”。展位工作人员表示,日通经过跨越三个世纪的发展,目前在全世界除日本外的47个国家、300个城市拥有707个网点,成为日本最大、全球前5的综合性物流企业。运用陆、海、空相结合的运输模式,跨越国家和地区,如同“物流行业的百货店”一样在全球各地提供一站式物流解决方案,以多元化服务满足包括跨境电商在内的多样化需求。
联合包裹:继续深耕中国市场
作为全球最大、历史最悠久的快递物流企业之一,联合包裹连续三年参加进博会。在进博会现场,联合包裹中国区总裁何嘉美(Michelle Ho)和市场总监蒙阮笛(Monrudee Theeraworawit)接受了《快递》杂志和《中国邮政快递报》小编联合采访。
《快递》杂志&《中国邮政快递报》:中国经济率先从新冠肺炎疫情中逐渐复苏,这对联合包裹全球业务有何影响?
何嘉美(Michelle Ho):2020年前三季度,中国货物贸易进出口总值实现了0.7%的增长。国际货币基金组织预测,2020年,中国经济增速可以达到1.9%,可能成为世界唯一正向增长的经济体。我们可以看到中国在全球贸易中起到非常重要的不可替代的作用。
我想,中国的经济复苏对中国来说是一个好事情,对全球的经济来说是一个好事情,对我们来说也是一个好事情。随着中国经济复苏,随着现在的经济发展,我们可以看到,全球电子商务需求也在增加。《2020中小企业跨境电商白皮书》指出,在疫情期间,有84%的中国中小企业将运营模式转变为线上开展业务。除此之外,像菲律宾、马来西亚、西班牙等国家零售电商也有超过20%的增长。
《快递》杂志&《中国邮政快递报》:受新冠肺炎疫情影响,中国电子商务和快递市场的同比增长均有不同幅度提升。联合包裹如何适应这种市场变化并继续保持竞争力?
蒙阮笛(Monrudee Theeraworawit):我们在恢复业务运营之后,也是非常关切客户的需求在哪里,他们有什么样的一些挑战。我们也将很多充分利用数字技术和数字能力的产品提供给客户,去帮助他们。举一个例子来说,我们有一个零售端的客户,他们在产品库存和订单履约碰到了一些挑战。我们就去了解它的工厂在哪里、它的客户在哪里,他们就可以用我们的电商履约服务及时管理订单。订单进来后,他们能利用我们的海外仓及时向客户发货,去完成订单履约。这不仅仅是提高了效率,降低了成本,附带的也是提高了终端消费者的满意度。
我们的末端配送服务也有很大的灵活性。客户在等待包裹送达的过程中,可能需要去灵活安排包裹什么时候送到和送到哪里。这样的调整安排都可以通过“我的选择”(My Choice)来完成。另外,我们在清关方面具有专业能力和专业见地,对从事出口贸易的客户进行培训,让他们知道在新冠肺炎疫情影响下的全球各个市场如何做到贸易合规。
《快递》杂志&《中国邮政快递报》:联合包裹对电子商务和快递的发展趋势有何新的展望和期待?
蒙阮笛(Monrudee Theeraworawit):我们可以看到,在新冠肺炎疫情影响下,全球消费者都发生了很大变化。大家可能都需要隔离或者不能很方便地出行,随之带来的是数字化加快发展。电商业务在这种情况下发展非常快,越来越多的人开始到线上去购物,而且在新冠肺炎疫情缓解之后,线上购物的习惯已经成型。
除了大家通过电商渠道去购买快消品,我们发现科技产品在电商渠道的表现也非常不错。大家在家办公或者学习,需要远程接入,可能也有很多电子产品的需求,所以这个已经成为了我们所讲的“新常态”。在“新常态”下,数字化的能力是全球经济复苏关键的驱动力。我们在中国可以清楚地看到,这里确实是全球数字贸易最领先的市场之一。
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