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2021年快递业务量预计增至955亿件 增量何处寻?

2021-01-08 09:52:20

  随着圆通国际率先交出靓丽年报预告纯利暴增6倍,尽管港股圆通国际与A股圆通速递并非同一家公司,快递企业的业绩仍值得期待。

2021年快递业务量预计增至955亿件 增量何处寻?

  2020年行业业绩高增长,明显受到疫情“宅家”因素的影响,这一影响今年会持续吗?新军入局后将如何影响快递业?行业目前处于怎样的阶段?

构建日均10亿件网络

  刚刚结束的2021年全国邮政管理工作会议上传来消息,未来5年,要紧紧围绕扩大内需,实施一批强基础、增功能、利长远的重大项目,构建日处理超10亿件、服务超10亿人的寄递网络。

  事实上自2020年以来,我国快递业务量增速经历了从负到正再到重回高位区间运行的转变。进入第二季度,随着复工复产复市持续推进,快递业务增速明显加快,重回30%以上的高速增长区间。

  当前,快递业日均近3亿件已成常态,日均服务用户近4亿人次。据国家邮政局数据,预计2021年快递业务量完成955亿件,同比增长15%左右;业务收入完成9800亿元,同比增长12%左右。

  可见的是,农村市场呈现出蓬勃的消费力。据中国物流与采购联合会数据,2020年12月,电商物流农村业务量指数为126.8点,比上月上升0.4个点,为全年最高水平。

  分地区看,除东北地区有所回落外,其他区域农村电商物流量均有所上升,中部地区上升幅度最大,12月环比上升3.8个点。西部和东北部地区农村电商业务量高于全国平均水平。

  这个冬天,来自湖北的莲藕成了很多居民餐桌上的新宠;广西的螺蛳粉也走出国门,成为国外友人的最爱……这离不开快递的帮忙。

  高速发展的快递行业正有力推动产业要素的流动、消费的循环。数据显示,“十三五”期间,快递业务量和业务收入分别增长3倍和2.1倍,包裹快递市场规模连年稳居世界第一。五年新增就业100万人以上,年支撑制造业产值超过1.2万亿元,带动工业品下乡和农产品进城销售超过1.5万亿元。

仍将维持20%以上增速

  通过快递能买到的农特产品越来越丰富越来越新鲜了,快递能寄达的国家和地区越来越多了,电商快件不再二次包装的比例越来越高了,全社会关爱快递小哥的氛围越来越浓了……对于近年来快递的变化,人们有着切身的感受。

  2021年,快递业务的增量市场从哪来?国家邮政局表示,今年将深入推进“快递进村”,加快推动“快递进厂”,积极促进“快递出海”,以进一步提升行业服务农村、服务生产、服务国际的能力水平。

  1月5日,商务部等12部门印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》。其中提出,补齐农村消费短板弱项。

  纯达基金经理唐光英认为,农村消费对未来快递行业的影响是机遇大于挑战的,农村电商拓展了目前快递行业的边界,为快递公司提供了一定的挑战,因为快递行业竞争激烈,目前还没有达到行业出清的阶段。

  为了实现“力争年底东部地区基本实现快递服务直投到村,中、西部地区建制村快递服务通达率达80%和60%”的目标,国家邮政局将落实“快递进村”三年行动方案,提高覆盖率、增加代投量、提升信息对接率,畅通“快递进村农品出村”微循环。

  此外,唐光英表示,由于疫情的原因,快递量实现迅猛增长,但同时也要注意到,在线购物的模式也在不断迭代,网购不再拘于淘宝、京东等平台,而是与抖音、快手等直播平台相结合,增加了对快递行业的需求。所以,预计今年快递行业仍会有20%以上的增长。

完善跨境物流基础设施

  在深入产业链、跨境出海方面,物流企业将获政策扶持。国家邮政局表示,将搭建寄递企业与制造企业的供需对接平台,引导企业加强快运物流网络建设,提升供应链服务水平,在全国遴选一批方向领先、成效显著的融合发展典型项目,在制造业集聚区建设一批快递业与制造业深度融合发展先行区。

  在跨境领域,国家邮政局表示,将支持企业加强国际干线自主航空能力建设,加快推进中欧班列运输邮件快件,利用海运快船补充运力短板;鼓励企业继续深耕东南亚和东北亚业务,有效服务重点国家市场;支持加强海外分拨中心、海外仓以及地面配送网络建设,努力拓展全球服务网络。

  实际上,跨境物流的高收益空间吸引快递业集体“出海”,中国品牌商借助电商出海正在成为常态,电商在海外市场的仓储物流体系、平台影响力以及背后的大数据云计算,成为中国企业选择电商拓展海外业务时首选的衡量标准,相应的物流供应链体系的建立自然也要适应快速的出海节奏。

  安信证券研报指出,长期视角看,快递行业赛道需求增长确定性较强,依旧是增量行业,而供给端,份额向头部加速集中,各家快递企业份额的分化以及格局变化将会加快。

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