刘强东预言成真！ 快递行业格局或被改变

　　随着电商产业蓬勃发展，带动了快递行业的发展。根据最新的统计数据显示，仅在2021年1月、2月，国内快递订单量暴涨，各大快递巨头累计完成了131.1亿件快递订单，同比增长了100.3%。

　　申通是最先以物流起家的快递公司，后面的中通、圆通、韵达、天天快递都与申通有着不可分割的关系。他们被称为“桐庐帮”，因为都是从桐庐出来的人。并且他们之间的关系是同学、同事、朋友、亲戚、现任、前任等，说起来就太复杂了。

　　后来申通快递老板陈小英，套现140多亿，把申通卖给了马云。后续马云又给其他的三通一达分别投资，让他们都与阿里的菜鸟达成了合作。

　　随着越来越多快递也纷纷“倒下”，国内快递市场格局也不断地遭到洗牌，形成了以菜鸟系、京东系、顺丰系、背靠拼多多的极兔以及中国邮政五分天下的格局。

　　根据快递行业人士透露，由于“三通一达”目前都严重依赖于阿里，依托于菜鸟平台，并没有建立起属于自己的体系以及发展路线，所以如今“三通一达”快递巨头在公司股份方面，也遭到了菜鸟平台的侵蚀，已经成为了不少快递企业的大股东。

　　对此业内人士预计，随着菜鸟平台不断地扩大其在快递市场中的格局，意味着“价格战”的拐点很快就会到来。

　　此前京东创始人刘强东就曾精准预言：“未来国内的快递物流行业可能只有两家企业能活下来，就是顺丰和京东。” 如今看来，三通一达在严重依赖于菜鸟平台后，菜鸟平台针对快递物流市场的发展方向，也再一次印证了京东CEO刘强东的“预言”。

　　京东从推出开始就在自建物流体系，京东平台有专门的京东快递、同城配送、最近拣配，给用户提供了非常快捷的物流服务。目前，京东在物流体系的建设上，花费了大量的钱力和物力，只为能建设出更快更便捷的物流体系。

　　另一个电商平台，猛然崛起的拼多多也开始自建物流体系。之前，拼多多没有自己的物流体系，依靠着四通一达和菜鸟等物流体系。现在拼多多的行为也意味着，将要与菜鸟抢线下业务。

　　极兔快递，这个扰乱快递行业的黑马，以烧钱模式，快速掠夺快递行业的市场份额，扩张速度简直让四通一达都感到头疼。现在，拼多多与极兔物流合作，依靠拼多多庞大的订单量，极兔快递俨然成为了快递界的新兴力量。

　　顺丰现在已经与菜鸟决裂，之后也应该不会与菜鸟有任何合作。顺丰近两年的发展也非常不错，顺丰老板王卫也登上了首富榜前五的位置。

　　加上邮政老大哥全国最全面的物流网络，不管多偏远的地方，邮政跋山涉水都能送到。邮政在我国依旧低调的霸占着快递界霸主的位置，邮政都是在你看不到的地方偷偷壮大。

　　国内快递企业数量也正在不断地遭到“消减”，根据邮政总局公布的2020年快递企业满意度排行榜，排名第一、第二的    就是顺丰以及京东，中国邮政EMS位居国内第三，菜鸟平台的中通快递、圆通快递、韵达快递和百世快递等都被远远的甩在身后。不仅市场份额、营收在下滑，甚至就连口碑都遭到了严重“下滑”，久而久之就会形成“恶性循环”，不利于公司后续的发展。

　　电商格局一直都在不断的变化中，物流行业更是在这个电商时代竞争激烈，就如刘强东说过的话一样。现在菜鸟已经没有以前那么风光，各大物流企业都在抢夺菜鸟的地盘。

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