哪吒速运是真闹海 还是薅羊毛

　　复盘刚过去的一周，快递江湖煞是热闹——

　　顺丰、中通、百世发2020全年成绩单，几家欢乐几家愁；

　　A股的四大快递也公布了2月份的业绩快报，韵达、圆通杀的难解难分；

　　极兔国际也一飞冲天，首家全货机在印尼启航，开启了进军高端件市场的新时代；

　　拼多多用户反超阿里巴巴，黄峥突然卸任“裸退”，也让很多人忍不住去操心其“下半身”问题，拼多多物流到底会路向何方；

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　　不成想，这一连串的大事，却被行业爆出的一个“大瓜”给抢了风头。

　　这“大瓜”就是哪吒速运。

媒体调查，“资质”存疑

　　哪吒速运是谁？

　　在快递人的广泛认知里，这是一家自称有着央企背景，筹备进军国内快递市场的新玩家。

　　事实也的确如此。公开信息显示，哪咤速运有限公司成立于2020年11月24日，注册资本5006万元，法人代表为李涵，经营范围涵盖道路运输与城市配送服务，发起股东为江苏国信华夏信息产业集团有限公司，而江苏国信华夏的母公司是国家发改委直属事业单位国家信息中心的全资公司——中国国信信息总公司。

　　2021年1月12日，哪吒速运官方微信公众号推送了注册以来的第一篇消息：即日起，哪吒速运项目正式启动招商！据其官微推文介绍：哪吒速运有限公司，为江苏国信华夏信息产业集团全资子公司，哪吒速运肩负乡村振兴战略职责，践行国家战略，秉承母公司以信息为人民服务，让数据服务人民，打造“一体五翼”战略，实现国有快递企业服务人民的战略目标，做有责任、有智慧、有效率、有温度的速运快递服务平台。

　　开年以后（3月12日），哪吒速运官微又推送了一篇《哪吒各地转运中心逐步落定，入驻在即》的消息，介绍了哪吒速运的最新进展。目前，即将进驻的转运中心已遍及全国各地，东北区域、华北区域、华中区域、西北区域以及西南区域，各转运中心设备的安装和调试同步进行中。对此，哪吒速运表示：年中起网计划时间不变。

　　从上述公开资料，可以明显看出哪吒速运身上的两个标签和一个关键节点：

　　1.央企背景；

　　2.立足快递服务；

　　3.将于（2021）年中起网。

　　三个因子叠加在一起，对于深受价格战困扰、举步维艰的快递网点，尤其是已经被出清的二线快递加盟商们来说，确实很有吸引力。

　　然而没想到的是，一则有关“哪吒速运‘涉嫌’无证招商”的新闻报道将哪吒速运推上了舆论的风口浪尖，并引发业内人诸多质疑。

　　据《信息新报》报道，有曝料人向小编提供了一份《哪吒速运特许经营(承包)合同》，合同中甲方义务方面的内容并未提及自身需取得《快递业务经营许可》。截至目前，在国家邮政局的官网中并没有查询到其快递经营许可证。

　　此消息一出，圈内很多人倍感惊讶：没有资质就招商，这合规吗？要知道按照《快递业务经营许可办法》规定，经营快递业务，应当依法取得快递业务经营许可，并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

　　此情此景，不免让人联想到了多年前有着相似际遇的一个玩家——安能。彼时，安能快递起网之初，由于没有事先申请下全国快递牌照便开始全国招商，引发了一系列“风波”，最终被有关部门“叫停”。之后安能虽然加快了申请全国快递牌照的步伐并最终如偿所愿，但一个显而易见的影响是，这严重影响甚至可以说打乱了安能的既定计划，对后续起网、招商造成了较重的负面影响。

　　前车之鉴，犹在眼前。

央妈公告，“厘清”干系

　　或许是感受到了公众和舆论的关切，哪吒速运的“央企爸爸”——中国国信信息总公司，第一时间连发两个公告来“厘清”相关干系。

　　3月17日，中国国信息总公司在其官网发布了一则《关于以我公司名义虚假夸大宣传的声明》。声明指出：近期，我公司发现个别下属公司及合作方员工在对外开展业务过程中，在未任命的情况下擅自以中国国信息总公司的内部职务进行对外虚假夸大宣传并开展业务。

　　中国国信信息总公司否认了这一行径，并表态将严厉追究其责任。同时还留下了联系电话，提醒人们“若对相关人员身份存疑，可致电咨询进行核实”。

　　如此声明，难免让人浮想联翩。

　　事实上，就在大家“浮想联翩”的时候，3月19日，中国国信息总公司又发布了一则《关于哪吒速运有限公司相关问题的说明》。说明指出，该公司表示前述声明并非指向哪吒速运。不过，鉴于公众对哪吒速运招商加盟产生极大关注，其已对哪吒速运有限公司出具了关注函，并将督促其加强合规性，防范系统性风险。为保障加盟商权益，其决定将与哪吒速运开设共管资金账户，对加盟商的保证金进行监管，确保专款专用。

　　两天后，3月21日，哪吒速运通过官方微信公众号也发布了一篇“致加盟商书”，回应了媒体关于快递资质的质疑：

　　“在野蛮生长的快递行业，大浪淘沙，大家的神经已经被刺激得异常敏感，甄别之道唯有从“心”。哪吒速运招商加盟和其他各项筹备工作持续得到各界关注和响应的同时，我们遇到了许多苍蝇、蚊子和杂音，不怀好意攻击者有之，断章取义造谣者有之，虚假宣传博取眼球者有之，嫉妒怀恨以身犯险者有之，中国国信及官媒为此专门发声以正视听。正本清源、心无旁骛向前“犇"才是我们不变的方向。当前我们对社会各界最关心的分拨仓库和经营许可证同步快速推进，争取尽快完成既定目标！”

　　一波三折，纷纷扰扰。

　　老鬼的朋友安德华直言，这些“意外事件”对哪吒速运本身所带来的影响远非一纸澄清公告所能消除。即使总公司爸爸在公告和说明中承诺“将开设共管资金账户，对加盟商的保证金进行监管”，也公布了联系方式，但对已经交了钱的加盟商而言，恐怕依然难以心安。

　　话已至此，老鬼也想提醒一下：想要加盟哪吒速运的老铁，不妨提前联系一下中国国信信息总公司公告中的电话，详细了解和咨询。

是真闹海，还是薅羊毛？

　　哪吒速运带着“淘金梦”悍然进场，固然可敬，但目前国内快递市场早已是红海一片，不再是那个可以“白手起家”的草莽时代，对新入局者来讲，想要起一张全国快递网，门槛可以说非常之高了。尤其是全峰、快捷、国通等逝去的快递品牌之后，伤了不少加盟商的心。

　　正因如此，不少加盟商表达了同样一个忧虑：哪吒速运这个时候“中途介入”，是真要“闹海”来抢食一杯羹，还是以快递的名义来“薅羊毛”。

　　薅谁的羊毛？我们严肃的探讨一下这个题外话题（事先声明一下：以下内容均为猜测，均为老鬼一家之言，如有雷同，实属巧合）。

　　一是加盟商，这个老铁们心知肚明，这里就不再详述了。

　　二是土地，对于平地起高楼的快递企业来说，物流土地是稀缺资源，具有排他性，有钱可能也买不到。

　　最好的例子是国通，虽说朱宝良烧了几十亿，看上去亏的“底掉儿”，但做快递的几年时间里，国通在全国所拿的地最后溢价了多少，至今仍是一个谜；

　　三是项目，随着快递行业的迅猛发展，国家政策扶持力度的不断加大，相应的配套资本和资源投入等肯定也不在少数，且必然会逐年增加。项目年年有，但项目带来的种种利好并不是每一家快递公司都能享受到的。

　　除此之外，对于年中就要起网的哪吒速运，在解决了经营资质问题以后，老鬼的朋友安德华说他还有两个“小小的疑惑”与大家讨论——

　　1.组织搭建

　　众所周知，快递生意要想做大，一张通达全国（最起码核心区域和城市必须覆盖）的大网是不可或缺的必要条件。

　　但是，从去年爆出起网到现在的3个多月时间里，哪吒速运全国范围内的组织架框和主体网络远未成型。

　　来自企查查的股权信息显示，截至现在，哪吒速运已投资成立并100%控股的公司只有两家，分别为：广东哪吒速运有限公司和安徽哪吒速运有限公司。其中，安徽哪吒速运有限公司前几天（3月16日）刚注册成立。

　　本来，这件事没什么特别，毕竟哪吒速运刚成立没多久，各项工作千头万绪，组织搭建还未成型也可以理解，但事情要对比看。

　　以去年3月起网的极兔为例，早在成立之初，便已在全国各地密集注册成立控股分公司，搭建了较为完善的组织架构体系。对比之下，哪吒速运在组织搭建上显得单薄很多——已经明确“年中起网”，而目前除了广东和安徽之外，在全国其他省份或城市，绝大多数仍没有经营主体，耐人寻味。

　　2.团队搭建

　　中国特色的加盟制快递网络一直以来都有着强运营的传统，一家快递企业，不管是起网，还是后续的成长，除了资金，人是关键。

　　此前，有媒体报道，哪吒速运目前已经开始网络和挖掘快递人才。但老鬼在网上检索有关哪吒速运招聘岗位时发现，相关信息却少得可怜。另据通达百丰、京东德邦宅急送等快递“黄埔军校”的老铁们反映，到目前为止基本没有听到过哪吒来挖人的消息。

　　要知道，去年极兔、丰网、众邮三家“新兵”组网起网时，明里暗里可是进行了不止一轮“抢人大战”的。上至管理人员，下至站点负责人，甚至有经验的老快递员，都是各家快递追捧的香饽饽。

　　再看哪吒速运，虽说央企爸爸背景深厚，人才储备肯定也很深，但快递毕竟是一个非常专业的领域，也是劳动密集型产业，对人才（管理人员、一线操作人员）需求很大、要求也很多。现如今，距离官方明确的起网日子还有三个多月，招人、培训等等环节都需要时间去磨合，期间还有其他不可跳跃的环节……如此一来，看上去“静悄悄”哪吒速运，能跑赢时间吗？

　　3、量从何来？

　　另一个更为现实的“窘境”是，量从哪里来？我们都知道，对于通达百世和顺丰这种全程全网型的快递，规模效应至关重要，对业务量的追求和要求可以说是一个永恒的命题。

　　想要解锁哪吒速运的业务来源，首先要了解其市场定位。在哪吒速运官微发布的首份招商信息中曾明确表示：

　　公司拟与各大电商合作，借助哪吒速运新型分布式体系，将服务直达社区居民。

　　从这个“自我介绍”不难看出，哪吒速运想要吃的蛋糕还是电商件。在这个领域已经集结了通达百丰等诸多实力雄厚的玩家，在当下的市场格局和环境里，如果没有足够强大的背景，想要在快递江湖起网成事，几乎是不可能的事情。就像极兔傍着拼多多，京喜快递眼前最大的靠山就是京东。

　　在现行的市场环境下，对于业务量来源尚不明确的哪吒速运而言，恐怕不是什么好信号。

结语

　　一花独放不是春。中国快递江湖，从不缺乏想象力。

　　我们当然希望哪吒速运能够如期起网，更希望快递江湖能够多一些诸如极兔、丰网、众邮（京喜）这样的“搅局者”和“鲶鱼”。对于新的入局者我们也有理由保持乐观的期待，因为只有这样，快递江湖才会更加有活力。

　　但同时也应该知道，目前快递行业最稀缺的，是创新产品的差异化竞争。任何新的玩家，想要“闹海”当下的快递江湖，仅仅有一腔热血是远远不够的，必须要保持足够的清醒和理性。

　　从哪吒速运官方公开的信息以及相关媒体的爆料来看，老鬼的一个明显感官和印象就是“笼统”——相关的战略规划、战术打法等都不够清晰。当然，这些也有可能都是商业机密，现阶段不便对外公开，我们也理解。

　　起网就在眼前，但虎口夺食并不容易。哪吒速运到底能不能“闹海”，目前恐怕没有人会做出具体的研判，只能等到后续起网之后有了“结果”再做分析。

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