一季度“增量”却不“增收” 这四家快递将承受更多运力负荷和更低的利润率

　　4月19日，顺丰、韵达、圆通、申通相继发布了3月份快递业务经营简报。

　　从3月份数据分析来看，四家快递企业的业务收入以及业务量同比均保持双位数增长趋势。

• 1顺丰以137.92亿元业务收入位列第一。

• 2就圆通和韵达相比，韵达在快递业务收入和完成业务量上的数据略优于圆通，日均业务量逼近5000万票，但同期圆通在上述两项指标上的月度增速已反超韵达。

• 3申通完成业务量虽只有9.07亿元，但其同比增速是四家快递中最高，达到61.74%。

• 4此外，从单票收入来看，四家企业均存在同比下降情况，其中顺丰单票收入为15.74元，保持高位，韵达单票收入最低为2.19元。申通单票收入同比为-27.65%，降幅最大。

　　通过1-3月份四家快递单票收入价格分析来看。顺丰、韵达3月份单票收入环比略有上升，圆通、申通3月份环比有所下降。1-3月份整体来看，四家快递公司单票价格均呈下降趋势，可以看出快递行业仍受价格战影响。

　　根据国家邮政局发布的数据，一季度，全国快递业务量累计完成219.3亿件，同比增长75.0%；业务收入累计完成2237.7亿元，同比增长45.9%。其中，3月份全国快递业务量完成88.2亿件，同比增长47.4%；业务收入完成854.4亿元，同比增长27.7%。 

　　业务量持续增加，价格却继续走低。“增量不增收”意味着快递企业将承受更多的运力负荷和更低的利润率，致使快递企业揽收快件量越多、收入不增反减乃至陷入亏损的恶性循环。

　　因此，价格战的无休止进行，对于快递行业的长期发展不利，更会导致企业不断亏损乃至破产倒闭，快递员长期徘徊于廉价劳动力困境中，同时，利用资本等进行低价倾销，已经违背了价格法、反垄断法等相关法律。之前，市场监管总局已经对涉嫌垄断的阿里巴巴罚款182.28亿元、以及多家社区团购企业涉嫌低价倾销行为进行处罚。

　　而浙江邮管局也已经对于扰乱义乌快递市场秩序的相关快递品牌给予了停运的处罚，虽然目前价格战仍不能得到真正的遏制，但可以预料的是，随着合规监管力度不断增强，用户对于提升服务质量以及送货上门的强烈需求，加上各网点对于价格战的“厌战”，无底线的行业价格战现象必将逐步受到制约。

　　快递行业已经成长为国民经济尤其是新经济不可或缺的重要组成部分，需要走向规范化、可持续化运营。而快递企业也应从价格战的迷思中摆脱出来，找到良性发展的第二条路，就是从以价取胜转向以质取胜，真正靠服务质量获得消费者的长期认可。

转载文章，不代表本站观点。