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【原创】解放JH6的超低运营成本让运输人余志乾1年省出8万-10万元

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2021-06-19 13:35:00

  “أهلا و سهلا”,这是一句阿拉伯语,意思是“你好、欢迎”,运输人余志乾在接受时,为运输人网小编讲解了这句话。

解放JH6的超低运营成本让运输人余志乾1年省出8万-10万元

  余志乾来自宁夏,今年35岁,已经从事运输工作12年。作为一名回族人,余志乾信仰伊斯兰教,曾专门进修过阿拉伯语。在成为职业运输人前,他曾远离家乡在广东做过3年多的阿拉伯语外贸翻译。

为了家庭选择改行 首辆牵引选择解放JH6

  2008年底,余志乾回到家乡结婚。为了方便照顾家庭,他再也没有远赴他乡从事翻译工作,而是选择成为一名运输人。开车是余志乾的爱好,还能隔三岔五回家看看,再加上当时运输行业收入可观,所以加入运输行业对余志乾可谓是一举多得。

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  “2009年就开始跟着别人跑车了,从小车开始学习,驾驶证慢慢地从B2升到了A2,从开9.6米的四桥车发展到开挂车。”余志乾介绍说。

  2015年,余志乾买了一辆仓栏式载货车,开始了独立运输生涯。那时,他主要从内蒙地区向云南、四川运输煤炭,返程再运输些水果、百货回宁夏。

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  经过几年经营,余志乾在2019年2月又买了自己的第一辆牵引车——解放青汽JH6燃气牵引车,搭配一辆平板挂车,开始运百货、跑全国。

运营成本1.3元/公里 1年省出8万-10万元

  余志乾之所以选择燃气车型,是因为当时国六排放升级已经提上日程,燃气车型更具有环保优势,再加上西北地区天然气资源比较丰富,燃气车型对余志乾来说是性价比比较高的选择。

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  虽然购买燃气车的成本比燃油车高出8万-10万元,但余志乾仅用了一年左右的时间就省回了差价。

  余志乾介绍说:“这个车跑1公里成本在1.3元左右,比燃油车低0.4-0.6元钱,这还是在当前气价稍高一点的情况下。在两年前,一年省8万-10万没问题。”

  余志乾驾驶的这辆解放青汽JH6牵引车搭载潍柴12L燃气发动机,最大功率可达430匹马力,搭载一个995L的大容量储气瓶,在标载的情况下单次加满气可跑1100公里左右,跑长途十分便利。

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  例如,余志乾从宁夏运货至江苏,中间仅需在河南补充一次燃气即可抵达,剩余的燃气还足够支撑他从江苏返回到河南补给燃气。

  余志乾说:“江苏的天然气也是从西部运过去的,运输距离越远成本越高,相对来说价格更高一点。”解放青汽JH6牵引车的长续航能力让余志乾有更多的空间优化燃气补给方案,从而降低运营成本。

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  现在,余志乾是和另一位运输人一起搭档开车,随车带有灶具和锅碗瓢盆等很多生活用品。余志乾利用解放青汽JH6牵引车充裕的储物空间,将随车携带的物品归置地井井有条。灶具、锅碗瓢盆以及其他杂物全部放置在顶部储物箱里,驾驶室中间的平地板上,放置了冰箱和饮水机等电器。

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  余志乾购买的解放青汽JH6是一款高配车型,原车带有驻车空调,保障车内冬暖夏凉,让余志乾和同伴无惧南方的夏季和北方的冬季。气囊悬浮驾驶室搭配气囊减震座椅,让驾驶变得更加舒适,减轻长途驾驶的疲劳程度。

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建议增加驾驶时限 加强运价宏观调控

  跑长途时,余志强常常在主驾座椅上一坐就是4个小时,达到规定驾驶时间后再和同伴换班,只要是在外面跑运输,就是人歇车不歇的状态。

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  对于每4小时休息一次的规定,余志乾认为:“开4个小时车的话,我精神状态也好着呢,我想睡觉睡不着,等到睡得着的时候,师傅已经开了三个小时,睡不多久又要换班,这样反倒容易休息不好,导致疲劳。”

  再加上有时即将达到4小时限制的时候,车辆距离服务区还比较远,余志乾将面临着进退两难的“窘况”。因此,余志乾建议将时间限制调整为6个小时,给运输人充足的休息时间和应急时间。

  另一方面,余志乾希望政府部门能够进一步加强对应该依法淘汰的老旧车辆、违规车辆的查处、治理,淘汰这部分运力以调节供求关系,缓和运力过剩造成的运价低迷的情况。

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  运力过剩是造成运价低迷的主要原因,但余志乾认为一些货运平台在其中也起到了推波助澜的作用。“平台把价格压到最低,有的货主即便是不经过平台找车,也会照着平台的价格报价,现在这些都是透明的,你不运自有别人运。这个价格乱象持续很长时间了,唯一的解决办法就是国家进行宏观调控。”余志乾说。

  不过,货运平台也的确为运输人带来了一些好处。除了找货更加方便,余志乾还通过平台的评价机制,找到那些信用或评分很高的货主,按时保质地完成运输任务,赢得了他们的信任,积累了不少优质货源。目前,余志乾90%的订单都是货主直接联系他,他偶尔才会用一下货运平台。

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  因为货源情况还可以,余志乾常常在外奔波,与家人聚少离多。“我基本上跑一圈就会回家休息一天,一圈是一个礼拜左右。每次回家就不想出来了,但是不出来跑不行,每个月还得还贷款。”余志乾说。

  余志乾在今年下半年将会还完所有的车贷,到时候“无债一身轻”,他想在跑运输的同时搞养殖业,运输业务多的时候就跑运输,业务少的时候就“车往家门口一放,喂羊去”。

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  这样既能开辟新的财源,也能有更多时间陪陪家人。但是,无论怎样,余志乾都不会轻言放弃那辆解放青汽JH6牵引车,它是余志乾这几年辛苦奔波的“伙伴”,也是一家人幸福生活的见证。

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