价格战放缓 通达系之间的竞争正逐步转向服务

　　日前，圆通推出以时效升级和精准派送为核心的“圆准达”，1月份面向电商客户全网上线。在此之前，中通已推出中通标快，并在春节后整合为全新的快弟网络，韵达升级特快产品并更名为智橙网，通达系竞争维度掉头转向。

　　三家快递企业的时效产品，均都面向B端电商客户，其中中通旗下的快弟网络可能会面向C端用户，除了快弟网络重新招募城市加盟服务商之外，圆准达与智橙网均是在现有电商件大网的基础上，升级服务标准。

　　在消费者诉求强烈的送货上门问题上，三家快递时效产品全面强调派前电联与送货上门，并制定了相应的服务标准。如果用户要求投放第三方代收点或快递柜，快递员必须提供相应的证据，否则将进行相关处罚。

　　价格方面，无论是中通标快还是智橙网，价格要比普通电商件贵一块钱左右，派费则在1.2元-1.8元不等，明显高于普通电商件的派费。

　　“优先”是这一产品的核心，通过一系列优先安排，比一般快递享有更通畅的物流渠道，各家在揽、转、运、派、客服等全流程提供升级服务。但目前来看，这一时效产品的件量普遍不大，电商客户接受还需要一个过程。

　　通达系集中推出时效产品，背后是价格战下的普遍焦虑。在过去若干年中，通达系快递公司的竞争态势不断变化，其中一些公司曾取得过短暂的竞争优势，但未能有一家企业脱颖而出。

　　不止通达系，顺丰、京东、中国邮政都在2021年对服务时效进行了大幅升级。其中顺丰升级后的时效板块主要产品顺丰即日、顺丰特快、顺丰标快，其中“顺丰即日”可实现当天寄当天送达。京东物流方面次晨与次日线路数量增加超过50%，而中国邮政宣布6成以上特快专递实现次晨达。

　　实际上，无论是之前的承诺达，还是现在的时效产品，通达系在高端服务领域的探索从未止步，但在品牌、流量、管理等方面依旧面临着较大的挑战。

　　目前来看，三家快递的时效产品落地都离不开加盟商的努力。亿豹网获悉，由于派费较高，尽管服务考核比较严格，目前网点都比较欢迎时效产品，但受限品牌附加值等因素，加盟商在开发客户方面有些力不从心。

　　众所周知，加盟制快递做高端件一个重要环节就是保证末端的服务质量，而这不仅是加盟商的短板，也是加盟制企业管理上的难点。一旦服务质量难跟上，客户很容易流失。

　　另一个问题是，通达系要开辟新战场，必须有航空、高铁等资源的加持，此前顺丰、京东、邮政都已经深度捆绑，通达系中除了圆通自建航空外，中通韵达进入高端领域，还需要把相关的资源进行深度整合。

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