【原创】皮卡销量首次突破55万辆大关 2022年市场竞争会愈演愈烈！

　　根据中汽协相关数据显示，2021年，我国皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆，同比分别增长11.2%和12.9%，皮卡市场累计销量首次突破55万辆大关，创下了历年新高。其中，12月皮卡终端销量为37538辆。2021年，皮卡市场虽然受到了缺芯问题的影响，但是随着皮卡在各地逐渐解禁，市场需求规模明显扩大。

　　2021年运输人口碑品牌指数榜中，上汽大通MAXUS、江淮皮卡、福田皮卡、江铃皮卡和长城皮卡分别位列前五名，受到了市场和运输人的广泛关注。

上汽大通MAXUS

　　2021年12月，上汽大通MAXUS共计销售皮卡车型1472辆，全年累计皮卡销量为13413辆，同比增长30.1%，市场占有率达到3.2%。2021年运输人品牌指数榜中，上汽大通MAXUS共计获得了2095的关注指数。

　　取得良好的市场表现，离不开上汽大通MAXUS旗下产品的硬核实力。2021年，上汽大通MAXUS正式上市发布了T90 上汽牛车型，进一步完善了旗下皮卡产品阵容。该车搭载上汽π发动机，是国内目前唯一扭矩可以达到500牛米的皮卡，能够满足皮卡用户多元化的用车场景。

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　　此外，上汽大通MAXUS还基于T90打造了上汽牛·魔王首款官改特装版皮卡。整车以更具锋芒的越野性能、超强澎湃的动力输出以及智能豪华的驾乘配置，将皮卡的车辆性能与气场展现到了极致。

江淮皮卡

　　2021年12月，江淮皮卡销量为1207辆，1-12月共计销售皮卡13091辆，同比增长25.1%，市场占有率为3.13%。2021年运输人品牌指数榜中，江淮皮卡的关注指数为1735。

　　江淮悍途是江淮皮卡在2021年重磅推出的全新高端皮卡车型，整车基于江淮第七代底盘技术平台打造，采用2纵9横的车架布局，高达230mm的离地间隙使其在越野时能够获得更好的通过性；该车的接近角达到30°，离去角和通过角则分别为23°和26°，能够应付绝大多数路况。

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　　悍途皮卡标配无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、电子手刹、倒车影像、皮质座椅、自动空调和后排出风口等乘用化配置。前悬采用螺旋弹簧独立悬架，保证驾乘舒适性。

福田皮卡

　　2021年12月，福田皮卡销量为1807辆，全年累计皮卡销量为15966辆，同比增长25.7%，市场占有率达到3.81%。2021年运输人品牌指数榜中，福田皮卡的累计关注指数为1392。

　　在2021年取得优异的市场表现后，面向2022年，福田皮卡率先推出了福田大将军G9、将军F9和全新驭炮大将军三款皮卡车型，全方面满足运输人的皮卡用车需求。

　　其中，驭炮大将军是福田皮卡推出的一款满足年轻一代用户需求的全新车型。新车采用了与福田大将军G9完全不同的外观设计，但“FOTON”的品牌字母标识仍然得以保留，品牌辨识度非常高。新车车身尺寸为5630×1980×1920mm，搭配黑色运动侧踏板、越野型后护栏、265mm宽胎、黑色运动轮辐与轮眉，越野气息十足。

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江铃皮卡

　　2021年12月，江铃皮卡销量为5635辆，全年皮卡累计销售60459辆，同比增长3.8%，市场占有率达到14.44%。2021年运输人品牌指数榜中，江铃皮卡的关注指数为1105。

　　2021年12月，2022款江铃域虎7陆续在全国各地上市，新车共推出旅行版、钓鱼版和亲子版三款车型，售价分别为22.28万元、24.98万和28.28万。整车主要针对货箱进行了细微的调整和改装，进一步满足家庭用户以及钓鱼用户的用车需求。

　　新车全系有汽油和柴油两种不同版本，其中，柴油版本发动机最大功率104kW，最大扭矩350N·m；汽油版本发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m。汽油版本和柴油版本均可选择前置后驱和前置四驱两种不同的驱动方式。

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长城皮卡

　　2021年12月，长城皮卡销量为15515辆，2021年1-12月累计皮卡销量为184873辆，市场占有率高达44.15%，领先优势明显。2021年运输人品牌指数榜中，长城皮卡的全年关注指数为1063。

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　　除了在国内皮卡市场业绩表现不错，2021年，长城皮卡旗下重磅产品长城炮还陆续在澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特等50多个国家及地区上市，同样取得良好的市场表现，助力长城皮卡全球化布局进一步深化。

　　2021年12月，长城炮系列皮卡再添新成员机车炮。新车基于长城炮打造，售价区间为14.98万-15.68万元，分为柴油版和汽油版两种车辆类型。新车专为摩托车用户打造，整车的货箱尺寸为2475/1520/540mm，能够容纳下绝大部分的摩托车。此外，车上还设置有包括摩托车固定卡槽在内的机车专用设备，轻松解决摩托车运载问题。

　　在多地解禁利好政策的刺激下，2021年我国皮卡市场取得了突破性发展。2022年，随着市场需求逐渐扩大，各皮卡品牌之间的竞争也将变得愈发激烈。与此同时，伴随着新能源汽车的快速发展，皮卡电动化需求将成为新的发展趋势。

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