极兔两网融合进度不断加快 摩拳擦掌冲击618

　　自去年10月底百世正式将国内快递业务以68亿元人民币的价格出售给极兔以后，双方的融合就一直备受关注。

　　去年年底，一份关于极兔和百世两网融合的方案在网络流传开来。在这份方案中，极兔针对极兔和百世网点的融合提供了四种方案：一是可以进行区域拆分，分别成为各自区域内唯一加盟商；二是如果其中一方解约退出，另一方成为区域内唯一加盟商；三是可以合股成立合资公司，成为区域内唯一加盟商；四是如果原极兔和原百世加盟商都退出，代理区寻找新加盟商。

　　但整合过程充满艰难险阻。双壹之前也关注过极兔百世两网融合过程中的混乱、不甘、无奈、争议。但平心而论，近一个多月关于两网融合的负面消息几乎没有了。双壹从各地网点了解到的情况也证实了双方的融合已步入正轨、融合进度也在不断加快，很多地方两网融合接近完成。

　　随着两网融合的顺利推进，极兔在各项数据上的表现都在稳步回升。据双壹了解，有些地方极兔在遗失率、客诉率、全程时效等方面的表现甚至超越了融合之前的水平。

　　极兔百世两网融合越来越顺利是多方因素共同促成的：一是极兔吸取了两网融合前期的经验教训，并鼓励各地因地制宜的解决融合问题。各省市的管理层也在前期摸索中总结了很多有效的路径，同时也加强了对两网融合过程的指导。

　　二是产粮区的融合方案变得更加柔和。一些产粮区不再过于强硬的要求融合，而是尽可能提供柔和的解决方案。产粮网点之间的融合方式多种多样，直接吞并、股权组合、区域分割……甚至在同一个区域，由于原极兔和原百世网点的区域大小不一样，就可能存在多种融合方式。有些网点实在无法融合的，就留待后续发展过程中逐步找到解决方案。

　　三是非产粮区网点受疫情影响，客观上加速了两网融合。一方面，极兔在一地方本就缺少网点，原来是依附于其他品牌网点派件的，收购百世后，百世网点自然就承接了极兔的派件工作。另一方面，受各地疫情影响，快递行业件量萎缩、网点经营压力也越来越大，一些原百世、原极兔网点支撑不下去，直接就选择放弃了，这也减轻了融合的压力。

　　此外，地方邮管局也比较关注两网融合情况，有些地方的邮管局就直接对两网融合的工作进行了指导，这也为两网融合进程加速提供了重要保障。

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　　618将至，极兔件量能否冲刺5000万？按照极兔原来的计划，在2022年“618”之前，有关两网融合以及其它合并事宜均需完成。现在距离618还有一个月左右的时间，两网融合的工作应该也进入到了尾声阶段。

　　之前因为两网融合，再加上各地陆陆续续有疫情发生，极兔的网络稳定性大受考验，揽件量也受到明显影响。在有些地方，融合后的极兔（百世）网点甚至赶不上原来极兔一家网点的件量。

　　但随着融合顺利完成，网络稳定性增强，各地网点也将更多的精力放在市场开拓上。据我们了解，很多地方极兔（百世）网点的件量正在逐渐恢复——极兔的战斗力在过去两年大家都是见识过的，相信在后方无忧的情况下，极兔将会爆发出极强的能量。

　　4月各地极兔（百世）网点的价格水平仍处于相对稳定的状态，其他各品牌网点也没有明显异动。（双壹价格指数（EPI）监测数据：70%的网点4月份收件价格环比无变化）但5月是传统的淡季，今年又受到疫情的影响，行业竞争态势难言稳定。

　　同时618将至，随着疫情态势逐渐缓和，各家企业也都在摩拳擦掌、全力以赴。

　　根据国家邮政局的数据，去年618活动期间（6月1日-20日），全行业件量超65.9亿件，最高日处理量超过4亿件。今年我们考虑疫情扰动，预估618期间最高日处理量仍保持在4亿件左右。

　　那么在这个上半年最后一个高峰期里，极兔的件量能否冲刺到5000万单呢？我们认为很有可能。

　　在今年年初，极兔+百世在2021年的市占率预估在13.9%左右。上半年由于受两网融合及疫情影响，极兔（含百世）市占率应该会有所下滑。但随着融合完成，我们预计极兔（含百世）的件量将会快速恢复。保守预计至618期间，极兔（含百世）的市占率反弹至12%左右。按行业最高日处理量4亿件推算，极兔件量很可能冲刺到（峰值）5000万单。

　　此外，自今年一月份极兔正式开启两网合并以来，极兔的件量经历了明显的爬坡过程。我们推估：极兔一、二月份日均件量在2000万单左右；三月份日均件量即提升到了3000万单左右；四月份至今，推估其件量逐渐攀升至3500万单左右。照此趋势，预计5月份将进一步冲刺4000万单。在此基础上，618期间峰值达到5000万单也是非常有可能的。

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