疫情下的我们 相信物流的力量

　　随着上海重振经济方案的出台，以及全国其他城市陆续开展核酸常态化检测，城市的烟火气正在慢慢回归。

　　回望那段最艰难的时光，记忆中难免充斥着焦虑和慌张，但也不乏相信和希望。

　　面对疫情，菜鸟与社区、企业、公益组织站在一起，用自身物流能力和仓配资源全力支持抗疫，并通过高性价比的出口货运全链路解决方案助力中国品牌出海。

　　近一年来，凭借仓配一体、城际运输、医药冷链、末端配送等能力，菜鸟搭建起了一套完整的应急物流体系，目前已为上海、北京、吉林、西安、郑州、中国香港等城市配送和处理3000多万件防疫物资和生活必需品。

用专业的力量，为香港撑起一片蓝天

　　想起今年2月底香港第五波新冠疫情来势汹汹的情形，全港抗疫义工同盟、全港社区抗疫连线秘书长徐海山依然心有余悸。

　　“当时，本地的物流企业、社区义工都有很多人感染，整个服务体系有些崩溃。”徐海山说。虽然在第五波疫情里，他们已组织了超过10万人次的义工在应对各类物资的联络、包装和派送，但在物流这个环节上他们仍需要更专业的支持。

　　“幸好，菜鸟第一时间向我们伸出了援手。在这场抗疫中，菜鸟是我们不可或缺的伙伴。”徐海山说。

　　陈宥霖是全港社区抗疫连线这次与菜鸟对接的项目经理，在他看来，物资从内地运输到香港，期间会面临很多物流、技术上的难题，这已远超出他们的专业范畴，而这正是菜鸟的优势所在。

　　见到菜鸟香港进口团队负责人梁金源时，他正在位于元朗的香港国际进口仓忙碌着，仓内仍存放着从内地运到香港的部分物资，用于解决后续香港本地的不时之需。

　　第五波疫情最高峰时，梁金源经手的物资超过900万件。这些物资在入库前，要经过内地前方仓库的收集、中港干线的运输调配和集运，抵港后的过关、清关等一系列流程。

　　“菜鸟专门成立了小组，每天都会组织入库、出库、审核，确保这些物资可以优先处理，一天之内搞掂清点，还安排了运输车队，确保随时可以出仓配送、派发。”梁金源说。

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　　作为一名奋战在抗疫一线的物流工作者，也是一位土生土长的香港人，梁金源从未像这次一样感受到物流在社会体系中的重要性，以及身为一名物流人的自豪感，“我小时候常听老人说‘小时不读书，长大做运输’，但这次，我们用自己最专业的力量，做了一件有情有义的事。”

“疫情第3年了，我们的出口业绩仍在增长”

　　“货发不出去，就形成不了销售，它就只是一个积压的库存。”

　　4月中旬时，上海的疫情形势依然严峻，货物在上海港无法按时出运，想着在大洋彼岸焦急等待的客户，英科医疗的丁女士急红了眼睛。

　　英科医疗是全球一次性手套龙头企业，也是一家生产医疗器械的高科技制造企业，每年生产的100多万台轮椅会销往全球60、70个国家。2020年疫情爆发后，全球航运运价暴涨、仓位短缺，英科医疗的客户采用的FOB模式已经不再适用，导致出货受阻、库存暴涨。

　　“也就是那时候，我们开始寻求和菜鸟的合作。”丁女士认为，之所以选择菜鸟，在很大程度上是因为菜鸟提供的不仅是稳定、有性价比的仓位，还是全链路的货运服务，不仅能确保按时出运，售后也很省心。

　　过往，英科医疗的货物大多会从镇江港出发，但今年集装箱短缺问题严重，只能选择从上海港出港。但受疫情封控影响，上海港出运又遭遇了难题。“上海港不仅仅是上海自己的港口，像我们江浙沪这边的企业都依附着上海港出货，这波疫情对我们的影响还是蛮大的。”丁女士说。

　　得知英科的困难，菜鸟国际货运及海外仓团队及时提供了替代方案——货物转从宁波港出运，仓位有保障且整体运输成本可控。

　　“疫情已经第3年了，从2020年到现在，虽然我们在出口过程中遇到了不少困难，但有了菜鸟国际物流的保驾护航，我们的整体业绩还是在稳步增长，而且我相信，以后我们会做得更好。”

跨越1300公里的接力，“救命粮”按时送到了

　　“孩子的特食吃完了，已经断粮几天了……”

　　4月16日，病痛挑战基金会病友群里出现了这样一条求助信息：上海十几名丙酸血症、甲基丙二酸血症婴儿特殊医学用途配方奶粉因储备不足，其中一名患儿已经出现休克症状。

　　经过各方求助，虽有爱心企业确认捐赠奶粉，但仅有北京有存货，而从北京到上海路程长达1300公里，加上当时受疫情影响、物流渠道不畅，奶粉根本送不进去上海。最终，菜鸟和阿里健康决定——通过接力，“人肉”打通“京沪线”。

　　这条运输线跨越北京、南京、上海三城。此前，为了从南京向上海补充物资，菜鸟开通了一条直通上海嘉定仓的通道。但由于线路固定车辆只能点对点开行。为此，奶粉在送达南京南站后，菜鸟必须安排车辆将奶粉运至南京菜鸟仓，再转运至上海嘉定菜鸟仓，才能送到罕见病儿童的家长手中。整个过程必须无缝对接，24小时内完成。

　　菜鸟城配运输人张士超是最后一任“接棒人”，他的任务是将奶粉从上海嘉定菜鸟仓提出，送往上海9个焦灼等待的家庭。早在出发之前，仓内的工作人员已经连夜把奶粉打包装车，为了节省时间，张士超自己前一天晚上也直接睡在了车上。

　　事后，患儿家长还发来了一封感谢信。一位家长说：“孩子的病让我们饱受折磨，但疫情中我们感受到了真情！”

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