在港十年德邦快递这样做

　　凌晨五点，德邦快递深圳转运场迎来了当天的港车，开始了一天的忙碌装货。七点，这批车辆在经过消杀后，出发驶向海关关口。基于疫情防控的要求，司机不能下车，全程在驾驶室内，直至货物安全送达德邦快递香港运作部。经过消杀、卸车、扫描、分拣、装车，这些来自全国各地的货物将转运至香港各个网点，再派送到每位客户手中。这是德邦快递寻常的一天，对于每位期待收到货物客户来说，也是不寻常的一天。

　　依托祖国的发展，德邦快递将自己的服务蔓延至祖国的每一个角落。德邦快递香港营业网点自2013年正式成立，作为国内较早一批入驻香港进行快递物流服务的企业，经过将近10年的不断耕耘，货量逐步增长，作为岛内唯一覆盖大件快递、物流等业务场景的快递公司，德邦的货物类型较多的是超长、超重、超大件，基于德邦大件快递的服务特长，一方面解决了在港B端客户在节省成本方面的需求，另外一方面解决了C端客户的日常必需品物资，尤其是大件重货等日常用品需求。

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　　对于B端客户，由于香港的人力成本较高，约1000元/小时，此外房租成本较高，普通门面租金达到十几万元/月。B端客户更愿意选择在内地将货物加工之后，以半成品的形式集中运输到香港，再进行最后的深加工，以达到节省成本的目的。但是半成品货物要么超重、要么超长，普通快递公司无法揽收和派送，德邦快递是客户的不二选择，让工厂省心又省钱，如玉石市场、电商平台等等。

　　香港半坡形的地形较多，当时一个在半坡上的工厂客户因为100多公斤的半成品货物犯了难，在坡下货物没法推上去，长期放着又担心会丢失。是德邦的快递员们通过搬抬，把货物送到了工厂里，客户感动地致电感谢，专门指定固定快递员进行送货。

　　对于C端客户，香港的居民楼大多在半坡上，年轻人白天上班不在家，家里老人孩子拿取快递，很不方便。尤其在疫情期间，香港发生过抢购囤货潮，很多居民选择在天猫超市下单，购买防疫物资、食品、生活用品等。当时每天的货量比平时翻了七、八倍。

　　印象最深的，是一位老客户感动的讲述：在疫情期间囤积物资，一次性下单了五公斤大米236袋，快递员整整装了两辆车才装车完毕。但小区在半坡，车辆无法开到小区楼下，快递员只能徒步走上去。就这样，一袋又一袋，一趟又一趟，一次又一次，爬坡转平地坐电梯再搬至客户20层楼门口，236袋大米码放成整齐的大米小山。客户对快递员的服务竖起大拇指，赞不绝口。

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　　100多公斤的工厂货物、上百袋的大米、几十箱的饮用水……德邦的快递员都将竭尽全力为您服务。大部分时间，超重、超大、超长的货物，一车只能装一两件物品，快递员每天要往返多次。在如此高强度下，他们依然保持着高品质的服务。

　　今年香港回归祖国正好25年，德邦快递今年也恰巧26岁，德邦快递的发源地是广东，一前一后，相伴而生，一江之源，同力而行，这也许是个偶然，但作为必然，德邦快递和香港都背靠祖国的兴旺发展，繁荣富强，越来越强大，越发展越好，让我们继续携手，埋头苦干，戮力前行，让“东方之珠”越发的充满魅力，熠熠生辉。

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