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【原创】试驾上汽大通MAXUS T90 享受金秋踏叶而行!

品牌 上汽大通MAXUS
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2022-11-11 11:26:03

  深秋时节,枫林尽染。驾驶上汽大通MAXUS T90行驶在北京郊野,踏叶而行,感受老舍笔下深秋时节的人间天堂,实在是一种享受!

试驾上汽大通MAXUS T90 享受金秋踏叶而行! 上汽大通MAXUS T90 2021款 精英版 2.0T柴油四驱 163马力 6挡自动 双排标箱 上汽大通MAXUS T90 2021款 精英版 2.0T柴油四驱 163马力 6挡自动 双排标箱 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 15.98万 询底价

初始印象质感十足,整体设计大气协调

  见到T90的第一眼,就觉得质感十足。虽然高大,但T90丝毫没有笨重的感觉,前脸设计被称为“智聚八方”,对应八边形的进气格栅,大面积采用镀铬材质,看起来多了些豪华感。日间行车灯采用全LED灯,与MAXUS标识贯穿成一线,让前脸多了些层次。

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  分体式大灯组被称为“北斗之眼LED大灯”,远近光大灯组内嵌4芯片高功率LED独立远光光源,具备300米远的照明能力。

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  来到车身侧边,两侧的Bi-Tubro标志,显示出这台车双涡轮增压带来的强劲动力。

  后视镜自带电加热功能,防止冬季起雾影响视野。

  门把手、车身下方以及行李架等处大面积采用镀铬设计,阳光下反射出熠熠光芒,散发出张扬的年轻气息。

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  这台车的车身经过一体式电泳耐腐喷漆处理,镀锌板比超81%,全面提升车身防腐蚀能力。

  整车车身材料高强钢比例达68%,经过20万公里高负荷耐久实验,通过ANCAP碰撞测试,达到五星安全标准。

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  尾灯与尾门栏板由红色装饰条组成一体化设计,官方称之为“环绕式机械贯穿尾灯”,中间熏黑处理,MAXUS标识采用了醒目的浮雕形式,整体比较协调。

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  打开栏板,能看到这台车1485X1510X530mm的货箱,在确保车内空间足够宽敞的情况下,这个货箱尺寸十分实用。

内饰体验宽敞豪华,软硬件配置智能舒适

  作为一款主打豪华与乘用化的皮卡上汽大通MAXUS T90带给我们的惊喜远远不只是精致的外观。

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  坐到驾驶位上,上汽大通MAXUS T90 给人的感觉并不像是拥有工具车属性的皮卡,而是一台将运动与舒适化需求都拉满的高档SUV。

  实拍的这台车是长轴距版,车身尺寸为长/宽/高5680X1960X1845mm,轴距为3470mm,前后排落座都不会有任何局促压抑感。取车的时候,包括笔者在内的两名180斤“壮汉”,与另外一位女士坐在后排,并没有觉得十分拥挤。

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  驾驶室内整体采用红黑配色,搪塑工艺与皮质缝线材料很好地融合,豪华又不失层次感。座椅与靠背软硬适中,包裹感也比较到位,靠背和坐垫都比较厚实,能够给腰肩背提供很好的支撑感。

  中控台采用向驾驶位倾斜的非对称设计,双联屏设计简约又科技感十足。10.25英寸液晶仪表盘与12英寸的中控屏无缝连接,通过内置的斑马智行VENUS系统,可实现远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线音乐视频等丰富功能。

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  智能网联方面,T90的无忧离车功能,可在车辆熄火之后自动挂入P档并拉起电子手刹,锁车后还能自动关闭车窗。

  通过手机,可远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能。蓝牙钥匙可以授权他人启动车辆,还可用手机替代PEPS钥匙。

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  T90还搭载了友道智途研发的ADAS L2级自动驾驶辅助系统,可实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、360°全景影像、自动远光灯控制等安全驾驶辅助功能。

双涡轮增压动力强,硬核底盘舒适与安全拉满

  上汽大通MAXUS T90最大的卖点,是其搭载的上汽π 2.0TT双涡轮增压柴油发动机,最大功率160Kw,峰值扭矩500N·m。

  匹配采埃孚8速手自一体变速箱,最大拖拽总质量可达3.5吨以上。

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  按下一键启动,踩下油门,发动机的轰鸣声可以激起心中的驾驶激情,感受到明显的推背感,配合其丝滑无感的升档体验,对这台车的好感直接拉满。

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  档把边上的按钮可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式,每一种驱动形式对应经济、标准、运动三种驾驶模式,共计12种组合可供选择,高低速四驱与两驱随意切换,轻松应对各种恶劣地形及路况。

试驾上汽大通MAXUS T90 享受金秋踏叶而行!

  T90的底盘由上汽集团北美专业研发团队调教,虽然是非承载车身,但是减震调教还不错,行走在坑洼较多的非铺设地面时,前排也没有很明显的颠簸感,这一点令人十分惊喜。

  据悉,T90的前悬架为双叉臂螺旋独立悬架,叉臂上短下长,使得车轮在上下运动时能自动改变外倾角,减小轮距变化,自适应路面增加接地面积,降低对轮胎单一部位的磨损,实现更好的贴地性。实际驾驶体验就是,加速转弯都不会觉得飘,心里很踏实。

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  后悬架是全渐变式钢板弹簧非独立悬架,也就是我们常说的渐变刚度钢板弹簧,是大部分皮卡车型与SUV车型常选的悬架类型,由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成,能带来较好的缓冲、减震效果。

  对于一款运动性、越野性都拉满的皮卡来说,有相应的安全配套措施十分重要。T90配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等安全系统。一启一停,上坡下沟,都能感受到安全辅助系统,新手也敢“跑山”,安全感满满。

试驾上汽大通MAXUS T90 享受金秋踏叶而行!

  总体而言,上汽大通MAXUS T90的强劲动力与大尺寸货箱带来的承载力,可以胜任皮卡运载物资的功能。同时,T90在造型设计、内饰质感、舒适性和智能化等方面,不仅是一辆皮卡,更能达到高端乘用车的标准。

  随着消费观念和生活习惯的转变,越来越多的年轻人开始追求亲近自然。在皮卡限制解禁的当下,选择一辆“高端乘用化皮卡”作为出行车辆,上汽大通MAXUS T90是个够劲的选择!

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