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一、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
二、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
三、功能说明
健全的社会信用制度应当包括良好的信用文化与商业道德规范、比较健全的法律法规、有效的信用监管以及完善的信用中介服务。从信用主体来划分,信用主要包括个人信用、企业信用和政府信用。企业信用服务是指为企业提供的资信调查、资信评级以及信用管理服务。企业信用服务的直接作用是为商业授信、金融授信、投资者授信及企业信用管理提供参考。资信评级主要为金融授信、投资者授信提供服务,是社会信用制度中一种重要的信用中介服务方式,同时也是十分重要的组成部分,在建立社会信用制度中应充分考虑资信评级的发展、作用的发挥和相关配套政策。
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快递公司11月经营表现分化 顺丰申通业务量逆势上扬

2022-12-20 08:51:07

  12月19日,顺丰、圆通、韵达、申通四大快递公司发布11月主要经营数据,核心指标表现各有千秋。在快递业务收入方面,仅申通实现同比增长;业务量方面,顺丰、申通同比有所提升,其余2家则同比下滑;单票收入方面,除顺丰同比下降外,其余3家通达系快递公司同比均有不同程度提升。而纵观三大业务指标,仅申通一家实现全面增长。

快递公司11月经营表现分化 顺丰申通业务量逆势上扬

  梳理公告,顺丰控股11月速运物流业务实现营收157.19亿元,同比下降3.24%;受国际贸易需求及运价波动影响,供应链及国际业务板块收入下滑31.34%至65.99亿元;圆通速递11月快递产品收入44.26亿元,同比下降1.91%;韵达股份当月快递业务收入为42.62亿元,同比降幅为4.72%。相较之下,申通快递营收绝对金额虽相对较小,但增速表现颇为亮眼,11月份实现快递收入同比增长8.89%,具体金额为31.65亿元。

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  顺丰控股表示,国内疫情导致部分网点临时封控,影响了11月部分业务的揽收,但凭借端直营模式的优势、高质量履约服务能力,公司物流业务量实现逆势增长,达10.57亿票,同比增幅为2.92%。双十一电商大促期间,业务量同比增长良好,电商退货件量增长强劲。除顺丰外,申通11月业务量亦呈增长态势, 录得12.08亿票,同比增长2.15%。相比之下,韵达、圆通业务量表现不尽如人意,二者11月份业务量分别为14.8亿票、16.28亿票,同比降幅分别达21.4%、6.74%。

  再看单票收入指标,通达系表现出了足够韧性,同比均有所上升。其中,韵达股份单票收入为2.88元,以21.01%的同比增幅领涨;圆通速递、申通快递单票收入分别为2.72元、2.62元,同比增长5.17%、6.5%,在剔除菜鸟裹裹业务结算模式的调整影响后,同比增幅分别为0.68%、0.41%。相较而言,顺丰单票收入为14.87元,虽在绝对金额上遥遥领先通达系公司,但同比却出现了6.01%的下滑。

  总体来说,今年11月,受疫情多点散发影响,快递行业整体规模有所下滑。据国家邮政局消息,11月,中国快递发展规模指数为393.3,同比下降6.4%。受“双11”网购促销影响,11月1日-11日,快递包裹处理量达42.7亿件,日均处理量达3.88亿件,是日常业务量的1.3倍,但同比下降10.6%;11月11日当天,共处理快递包裹5.52亿件,同比下滑20.7%。11月下旬,疫情多点散发,对行业在生产端的揽收和消费端的派送带来较大压力,快递业务量降中趋稳。

  伴随疫情防控政策优化,叠加传统旺季渐近,行业有望迎来较快复苏。顺丰控股表示,12月以来,随着国家防疫政策调整和公司网点运营恢复,速运物流业务营业收入同比增速较快。国家邮政局监测数据亦显示,11月27日以来,全国快递日均业务量连续稳步上涨。

  海通国际研报指出,以电商件为主的通达系快递,中短期受益于行业价格战放缓,但长期出清仍然需要较长时间;长期来看,规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效,行业也将逐步由价格驱动转向价值驱动,快递板块整体仍具备成长空间。

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