【原创】上汽红岩杰虎H6纯电重卡驶入长治 助力绿新科技成就零碳绿运典范

　　2月13日，上汽红岩向绿新能源科技有限公司成功交付30辆上汽红岩杰虎H6纯电动牵引车。本着低能耗、低排放、低成本的发展方针，绿新能源科技（山西）有限公司将在未来两年内持续增加上汽红岩新能源运营车辆用于潞铁现代智慧物流园内大宗煤炭、矿石等集装箱的国道短倒运输,是山西长治地区首家规模化采用新能源汽车开展清洁运输的大型企业。

　　活动现场，双方传递了象征着携手共赢的金钥匙，更为今后的合作发展擘画了蓝图。作为一个全数字化、信息化的综合性现代物流园区，潞铁现代智慧物流园已建设成为了以煤炭为基础、集装箱为载体、快递为增值、无人信息化为管理的焦炭物流基地和钢铁物流基地。

上汽红岩 杰虎H6 轻量化版 490马力 6X4纯电动牵引车（CQ4250BEVES24Q） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　上汽红岩汽车有限公司总经理楼建平在致辞中表示：“今天，以新能源牵引车批量交付为起点，我们有理由相信，在将来，我们与潞城区政府、山西绿新能源携手，共同推进新能源生态圈建设，在长治这块红色的土地，’太行精神’将放射出新时代的光芒。”

　　绿新能源（山西）科技有限公司执行董事兼总经理吕靖在接受运输人网记者采访时，解答了为什么会选择上汽红岩新能源：“上汽红岩新能源在整体的质量、服务保障体系以及性价比这三个方面拥有综合的比较优势，作为一家国有企业，对客户提出的个性化需求能够非常好的响应，所以我们最终选择上汽红岩作为我们的合作方。”

　　在谈到此次新能源车辆的使用场景以及对长治地区的影响时，吕靖提出：“在长治地区，我们这批新能源车主要先投放于公铁联运，并结合长治本地区的物流园进行煤炭的转运和外运，作为我们这批车辆的主要投放运营场景。上汽红岩这批交付的30台牵引车，是长治地区单次最大的批量订单，具有非常深远的意义，为促进长治本地的公共运输朝绿色物流运输体系发展和建设迈出了非常坚定的一步。”

　　针对物流园区快节奏的运输需求，产品动力强大、提速快，搭载有容量为282kW·h的大容量电池，续航里程可轻松覆盖短驳运输的里程需求。补能效率方面，在园区内换电站等配套设施的支持下，仅需司机们用手机扫描，红岩杰虎H6纯电动牵引车在3-5分钟即可完成自动换电，为转运作业节省下更多宝贵时间。

　　在面对复杂的路况时，上汽红岩杰虎H6也能轻松应对各种恶劣环境，最大功率为360kw，最大扭矩为2800N•m，动力强加速快，能够有效保障园区集装箱高效转运。该款车还在行业内首次采用高速油冷扁线电机技术。在面临山区崎岖路段时，最大爬坡度大于30%，持续爬坡6公里无动力衰减，驾驶安心无忧。

　　安全可靠是上汽红岩杰虎H6的另一特点，采用集中热管理设计，通过-40°C至50°C极限环境验证，可靠性验证里程累计超50万公里，行业最高防护等级达IP69、IP6K9K，无论是面对极寒还是高热环境都能够轻松应对。

　　此次交付的红岩杰虎H6纯电动牵引车具备独特的“场景智适应”技术，可对园区内集装箱运输的实时行驶数据进行分析，自动为短倒重载场景匹配最佳动力链条。

　　绿新能源（山西）科技有限公司的资深司机魏师傅为我们讲述了他对上汽红岩H6纯电重卡的驾驶感受：“相比于传统油车，开这款车的驾驶感受提升很大，一个是驾驶起来换挡很方便，再一个是驾驶起来噪音很小，也没有污染，动力很大，提速也很快，舒适性也更高，我们驾驶员觉得这款车真的比油车好开，换电站也让我们很方便，3—5分钟就换完了。”

　　上汽红岩凭借着在新能源领域的突出表现，大力发展换电赛道，稳居2022年换电重卡销量前三宝座。2022年12月，上汽红岩以627辆拿下了当月的纯电重卡销量冠军。

　　上汽红岩通过与更多用户的共赢共创，为市场与用户带来更多绿色智能、高端品质的新能源重卡产品，让用户价值、用户体验实现持续提升，在构建品牌新能源重卡产业生态体系的高质量发展之余，更将助力中国公路物流快速迈入零碳高效时代。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com