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从祖辈到父辈，薪火相传，放不下的是生活的责任，小三轮到大轻卡，日积月累，忘不了的是点滴的幸福，三轮变六轮，挣得多了笑得美了。
王师傅从94年就开始开车，第一辆三轮只陪了他两年，直到遇到了他生命中的第一辆福田。
福田奥铃 奥铃速运Pro 158马力 单排厢式轻卡
品牌
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经销商
询底价
王师傅的家族企业就是做生姜买卖，岁月不饶人，慢慢的做不动买卖了，王师傅是个典型的中国男人，快退休的人了还是在家待不住，跑跑运输也行，不用起早贪黑挣得也不少。
2019结缘福田奥铃
都说朋友多了路好走，跟车的缘分亦如此，是缘分让朋友走在了一起，也是缘分让王师傅通过朋友认识了奥铃。
2019年，那个时候还没有新冠，王师傅毅然地相信了第一眼的感觉，买下了这台陪伴他走过了风风雨雨的奥铃轻卡。
跑运输 省到就是赚到
“重卡赚的是运费，轻卡做的是生意”。王师傅总是把省一点就能多赚一点挂在嘴边，这台福田奥铃配备的欧康发动机也确实给力，陪伴王师傅走过了42万多公里。
王师傅自信地展示着平均耗油7.1升的液晶仪表，“咱这个牌子好，牌子硬，技术也好。”“但是一般人还不一定能有我的这个技术”。
老司机的自信，也得有科学技术撑腰，更不用说，老司机也有犯难的时候。福田奥铃虽然有着60万公里的B10里程，但偶尔也有王师傅捅咕不明白的小毛病，只要一个电话，福田奥铃在线客服就手把手教着王师傅弄明白，“哦，原来在这啊！”
爱车之人更热爱生活
年过50，还有5年就退休了，家里人都劝王师傅“歇了吧！”但古铜色布满皱纹的笑容下，坚守的是一颗热爱生活的赤子之心，“我说我开车开了半辈子，我愿意开车，这是我的爱好”这个“借口”让人红了眼眶。
55岁，30年的坚持是对过去运输时光的积累，也有对每一个明天的期待，奥铃速运，会陪着王师傅继续追星逐月，愿每一个像王师傅一样的中国男人，财源广进，身体健康，合家美满。
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