中通快递公布2023年第三季度业绩：包裹量达75亿件

　　2023年11月17日，中通快递（ZTO.US；02057)公布其2023年第三季度未经审计的财务业绩。财报显示，三季度公司包裹量同比增长18.1%达75亿件，市场份额扩大至22.4%。在保持高水平客户满意度的同时，中通快递实现了盈利增长，调整后净利润同比增长25.0%至人民币23亿元。同时，单票分拣成本和运输成本实现双降。

　　中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“在宏观经济复苏低于预期的情况下，快递业依然展现了较快的增长，本季度行业的业务量同比增长了16.7%。面对加剧的价格竞争，中通专注于提升服务质量并坚持获取有盈利的业务增量。我们与网络合作伙伴并肩作战，共同维护市场占有率，并在安全保障、运营效率，以及产能部署等重要方面为他们提供支持。我们的数智化和精细化管理举措持续推动分拣和运输成本效益的提升。在保持全链路时效和客户满意度领先的同时，中通第三季度的市场份额提增至22.4%，调整后净利润增长了25%。”

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　　赖梅松补充道：“我们一直坚持服务质量、业务规模和盈利水平这三者同步平衡提增的战略，而我们也不断证明自己有能力实现这一点。我们当前的工作重点是铸造长期竞争优势，包括多样化的产品和服务、一流的运营效率、最大的行业利润贡献、最稳定和最盈利的加盟网络，以及重中之重，最高的品牌认知度和客户满意度。这些长期目标的实现将推动行业进一步的强弱分化，中通将持续保持龙头的竞争地位。”

　　中通首席财务官颜惠萍表示：“核心快递业务单票收入下降13.5%，与行业趋势基本一致。但与行业相比我们优化直客业务占比的力度更大，影响单票收入下降也较大，除此之外，为保障市场份额所提供的增量补贴及包裹重量下降也是单价下降的主要原因之一。受益于标准化和数字化管理举措，我们的单票分拣加运输成本下降11%，即九分，超出预期。销售管理费用占收入比重稳定在5%左右。经营性现金流为29亿元，资本支出为13亿元。”

　　颜女士补充道：“我们三季度的表现再次证明，中通有能力实现‘质、量、利’的平衡发展。我们不受外部短期事件的干扰或内部绩效追求的压力，始终关注服务质量的稳步提升，把握不做亏本件的底线，坚持获取有盈利的业务增量，实现了调整后净利润25%的增长。鉴于以价换量的非理性竞争对行业整体盈利水平的侵蚀，我们原本全年增长1.5个百分点的市场份额目标已经不合理。我们仍然维持全年业务量达到292.7亿至302.4亿件的区间的指引，同比增长为20%至24%。”

　　从经营数据来看，截至2023年9月30日，中通拥有97个分拣中心，超31000个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量约6000名，分拣中心间干线运输路线约3800条，自有干线车辆数量约为10000辆，其中超9300辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。

量质齐升 激发消费释放动能

　　快递物流，连接千城百业，畅通供需两端，为经济企稳复苏提供强大动能。三季度，山东临沂、河北正定、陕西延安、贵州遵义等中通全网多地转运中心陆续投产，以高产能、高运力提升服务和时效，客户满意度稳步提升，中心及站点产能协同建设效果彰显。2023年“双11”旺季期间，中通再度成为国内主流电商平台特邀物流合作伙伴，为商家履约和消费者购物体验提供坚实的物流运营保障。数据显示，今年“双11”旺季期间，中通全网订单连续破亿，单日业务量峰值超1.4亿，“收转运派”全链路综合能力优势持续显现，服务消费市场不断释放韧性与活力。

生态协同 服务实业降本增效

　　依托快递主业的优势，中通加大综合物流服务能力建设。三季度，中通快递、快运及智运和茅台物流签署全面战略合作协议，围绕共建酒类物流体系建设、共同打造末端配送体系等，共同探索服务酒类行业供应链；中通快运“双11”期间货量突破45.7万吨，同比增长16.97%；中通云仓服务再升级，通过库容柔性拓展、提前预先打包等方式，“双11”首单仅用9分19秒完成履约派送；中通冷链新疆运“海鲜”项目正式启动，为新疆海鲜提供一体化冷链运输解决方案；中通国际助力江淮汽车（600418）“出海”路上降本增效，助力柬埔寨金边同城配送提速至3小时内……

暖心旺季 关爱小哥步履不停

　　三季度，中通多措并举，将关心关爱小哥的举措落到实处。在三季度，中通快递主导“来凉快一夏”夏日送清凉活动在北京、上海、杭州、南京、重庆等全国30个城市全面展开；高考季，集团再度面向全网2023年参加高考，并被重点高等院校录取的员工子女家庭，给予现金和综合福利奖励，践行了中通“同建共享”价值观；进入11月，随寒潮到来，全国多地气温骤降，多地中通组织开展“旺季送温暖”“员工恳谈会”“心理关爱活动”等形式多样的暖“蜂”行动，让每位员工感受到来自中通大家庭的温暖。

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