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优速“大包裹”战略强势升级！这家快递的份量越来越重了
2016-09-01 10:32:30
今天（9月1日），优速快递官方宣布大包裹战略升级，将2015年8月定位的主打3至50公斤大包裹快递门到门的产品战略，升级为2至100公斤，专注于提供2至100公斤的大包裹快递服务。
与产品升级相对应的，优速的拳头产品“350限时达”也将顺应升级为“2100限时达”——在华东五市（上海、南京、宁波、无锡、杭州）至广东五市（深圳、广州、东莞、中山、佛山）之间，全程寄递时限保持在48小时内；成都、重庆两市至广东五市、上海至成都、重庆两市之间对流快件，在72小时之内完成；同时郑重对外承诺，如因优速方面原因造成的工作日派件延误，将按产生的实际运费进行赔付。
这距离优速去年8月宣布大包裹战略，恰好一年的时间。定位于2-100公斤的大包裹门到门服务——升级后的大包裹战略，优速到底意欲何为？从3-50公斤升级到2-100公斤，有什么玄机？
通过近几年对快递行业的研究，以及对优速快递这两年独特定位和发展轨迹，小编的看法如下，供大家参考。
从动作看动向：一降一升，市场定位更广阔
此番升级有两个动作，从3公斤降低到2公斤，从50公斤提升到100公斤。如果仅仅看数字的变化，没有什么可以研究的，但是如果结合近期快递、快运两个行业之间动作频频，互抢地盘，互相叫板，不难看出，行业内第一家宣布转型的优速快递在此时宣布调整大包裹的重量段是有深意的。
1.小件降低1公斤，意味着更多的小件可以流入优速网络内，可以为优速网络的稳定性提供保证，但2公斤以下的，优速又不专注去做，或者不集中资源去做2公斤以下的，从而也避免了在这个红海市场竞争导致的亏损。
2.从50公斤提升到100公斤，可以覆盖更多有大公斤段需求的商家和行业，比如家具、卫浴、家电、建材、健身器材等等。这是个何等庞大的市场，而这个市场又有很多的物流痛点等待着去解决，优速意在此。
从这次官方公布消息的字里行间来看，优速致力于某几个适合自身定位的行业性解决方案已经在研究和部署了。
从形式看本质：升级“大包裹”早有预谋
7月16日优速官方微信号发布了一则“全国业务技能大赛在优速总部举行”的消息，可能读者要问，这和此次的大包裹升级有什么关系？
据知情人士爆料，此次业务技能大赛，就是奔着大包裹在分拣操作、干线运输、末端配送三个重要环节的标准化去的！
众所周知，大包裹比小件更不规则，更难派送，这是制约大包裹规模发展的瓶颈，也是很多有大包裹需求的行业和商家的最大痛点，易损难配送。这下不难理解，集结了全国操作环节的精英，此次在优速总部进行技能比武，就不仅是形式那么简单了。
从破釜沉舟到海阔天空：走出自己的路，才能长久活下去
今年3月份优速刚刚官方宣布上线了“350”限时达产品，通过官方数据来看，不到半年时间，各条限时达线路签收率达到92%以上，是个非常不错的成绩。
这次“2100限时达”除了更多的线路公布以外，还重点承诺了延误免运费。以前的“350限时达”是延误最高可获150元的运费补偿，而这次优速宣布，延误将按照实际运费赔付，这样的承诺快递行业内也寥寥无几。
走别人的路会让自己无路可走，只有走出自己的路才能海阔天空。优速确实不走寻常路，这次优速的大胆行为，初期肯定会产生大量的运费赔付，但只要优速能够坚持兑现承诺，坚持提升内功，必将会让自身的服务品质提升一个台阶，这不仅仅是花钱买品质买口碑的问题，其实是体现了一个企业对满足用户需求的决心。
从上述的几个分析来看，优速在获得A轮融资之后，持续在市场上发力，动作更大胆更有目标和针对性。
此外，根据小编的独家情报，优速下半年还将在品牌力提升上进行重点投资，从提升品牌知名度，通过品质提升和一系列的营销活动，锁定用户认知。
到底还有哪些新花样儿和新惊喜？我们拭目以待，也期待优速能够真正在中国的快递市场打造和树立起一个大包裹运营商的样本。
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