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机器人当快递员，再也不用担心送货慢

2016-11-02 09:36:58

　　寄文件、买电视、海淘……随着现代生活的发展，快递物流的作用越发明显。不过，如果你对物流的印象还停留在“输入快递单号查询货物运到哪里”的阶段，那就“太OUT”了。日前，在深圳举行的2016年中国（深圳）国际物流与交通运输博览会（下称“物博会”）上，专业的物流公司向大众展示的智能化物流应用，让人耳目一新。

变化1：配送机器自动配送减少人为装卸

　　“C端物流（针对个人用户）讲究快递员数量，B端（面对企业）物流则讲究运输能力和专业的安装技术。”在物博会现场，从事10年快递工作的林先生告诉小编，目前物流行业劳动力因素依旧是主体。然而，在智能化的大潮下，物流自动化程度会越发明显。

　　本届物博会上，数十个来自世界各国的物流企业均在展位上展示其物流各环节的智能化应用。小编在展会现场留意到，来自顺德的安得物流受到较多观众围观，这个主推智慧物流的企业正通过技术人员向现场观众讲述其物流开拓模式。安得物流总经理刘勋功告诉小编，随着劳动力成本越来越高，物流的操作方式甚至最终完成物流全过程的所有方式都将发生大的变化。

　　例如大数据让订单和运输车辆所在位置同步，帮助物流企业在送货时用计算机规划路径。并且，通过智能装备也能让订单在生成之后，可用机器将货物从货仓输送到固定位置，减少了人为装卸的环节，同时降低了差错率。

　　另外，小编从现场多家物流企业了解到，无纸货仓、集成系统等技术应用，在提供效率的同时还减少人员配置。刘勋功表示：“未来，物流业将找不到装卸工，仓储的面积会越来越稀缺，所以未来占主流的一定是智能化和自动化的模式，能够适应这种趋势的物流企业就会走在前面。”

机器人当快递员，再也不用担心送货慢

变化2：调度机器人当“城市经理”调度送货工作

　　最近几年的“双十一”都对物流配送提出了严峻的挑战，这种情况或许会因为智能技术的“进场”而有所改变。

　　物流的调度是不是一定要人来下单指令？调度工作有没有可能让电脑来做？对于配送环节，智模软件公司中国区总经理岳仍鹏以“基于大数据的供应链网络规划”为主题，对大数据下的供应链如何布局进行讲述。

　　“智能调度的优势在于可将配送网络布局、供应网络、需求分析等一系列供应链问题进行综合分析，并提供解决方案。”岳仍鹏认为，通过机器学习，把历史的调度数据拿出来做学习，同时再加上模拟算法配合，形成区域性的调度效果亦很理想。“实践证明，机器人做的区域调动能使配送效率提升70%。也就是说，70%的调度人工可由机器来做，变成城市经理，专门协调一些异常的工作。例如提早模拟出某个城市会有人大批购买某个商品，就及时‘通知’上游备货，再综合其它货仓资源及时调度，确保配送环节高效、准时。”岳仍鹏表示。

变化3：仓储智能货仓搬货送货更方便

　　在大众印象中，汽车、瓷砖等大型物品的仓库里有货架、叉车等，地面堆放着货架，工人在货仓工作时要严格遵照安全守则，避免安全意外发生……在Swisslog（瑞士格）商贸有限公司东亚区董事总经理黄浚丰看来，这种货仓已经算是“古董”，智能货仓正在让人、重型货物、传输机器三者相处得更“简单”。

　　黄浚丰在物博会现场展示了中等智能自动化仓库的日常运作——拆零自动拣选。过往的大件物品货仓，机械手都是人不能跟机械手在一起工作，因为机械手很危险，可能会伤到操作者。而现在新的机械手是安全的，因为其有一个特别的装置。当碰到人的时候，机械手会自动停住。另外，还有适合电商高频率拣选用的智能设备，该设备可通过3D扫描，做到自动化移动、互换货物。

　　随着智能科技的深入发展，越来越多物流环节可借助智能设备解决。除了上述的物流内部运作外，小编从阿里巴巴、京东等电商企业方面获悉，今年“双十一”期间，电商可能运用“机器人快递员”送货，让大众可以近距离看到以往在科技大片上才能看到的应用场景。

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