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2017年中国重汽曼技术产品实况挑战赛已过三站，期间我们见证了成都站重汽忠粉张俊涛驾驶豪沃T7H读秒完赛的精彩表现，6月25日周口站比赛又将燃起战火，重汽豪沃T7H将再次上阵与参赛选手带来新一轮挑战。
“干线之星”闪亮登场
据运输人小编了解，本次比赛车辆为中国重汽豪沃T7H 440马力B版物流牵引车。该车型是中国重汽为危化品运输与标载干线物流的运输量身定制打造的产品，并被誉为“干线之星”，这也切合了周口地区水、陆、空立体交通发达，干线运输发展迅猛的实际情况。
轻量化是T7H B版物流牵引车最值得称道的地方，据悉，B版牵引车6x4车型自重在8.3-8.5吨之间，6X2车型为7.6吨，在同类产品中可谓是最轻。因此，B版牵引车在摆正了燃油经济性的同时，实现了载重的最大化，可为用户创造更大利润空间。
而在动力链方面，T7H B版物流牵引车搭载了曼技术MC11发动机，最大可以输出440马力以及2100N·m扭矩，动力强劲；变速箱为重汽自主研发的16档超速档变速箱，档位之间的速比比较小，动力衔接比较顺畅；后桥从T7H的MCY13调整为MCY11，速比为3.36更加适合长途标载运输。
物流重地将燃战火
本站比赛举办地河南省周口市是伏羲故都，老子故里，有“华夏先驱、九州圣迹”的美誉。境内公路网络四通八达，公路总里程达2.4万公里，311国道横穿东西，106国道纵贯南北。被列为全国196个公路运输枢纽城市之一。
此外，周口内河航运通江达海，铁路运输强劲发展，航空交通蓄势待发，公路、水运、铁路、航空四位一体综合交通运输体系日益完善，是整个华北地区的重要物流基地，历来是各大重卡厂商的必争之处。
而从地势上来讲，周口位于华北平原之上，海拔在35.5米到50米之间，整体地貌较为平坦，不过由于受外力作用影响，岭岗和洼地微地貌广泛发育，使得区域内会出现局部的小范围坡地。
成都站冠军张俊涛
周口站的比赛路线目前尚未正式敲定，但毫无疑问会继续秉承实车、实货、实际路况的三实原则。而根据当地地势判断，比赛赛道难度应当适中，有利于选手跑出好成绩去冲击成都站冠军张俊涛百公里油耗27.95L的记录。
精彩赛事与狂欢同在
截止目前为止，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛报名总人数超过3100人，选手总投票数量已突破50万票，由此可见该项赛事的热度，而中国重汽也致力于将其打造成为一场属于运输人的狂欢，邀请了埃克森美、VOSS、倍耐力、朝阳轮胎、三角轮胎、美铝车轮、正兴车轮等公司共同加入，在参赛选手的选择上也是向驾驶任何品牌卡车的运输人都敞开了怀抱。
此外，为了更好的回馈运输人群体，中国重汽在赛制和奖金方面都进行了升级。赛制方面分为小组赛和决赛，小组赛各组分别使用不同车辆进行比赛，每组头名进入决赛，增强了赛事的公平性；奖金方面，区域赛冠、亚、季军分别获得10000元、6000元、4000元现金，其余参赛选手也将获得3000元现金鼓励，进入总决赛还有机会赢取更加高额的现金大奖。
本周日，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛周口站就将打响，豪沃T7H B版物流牵引车会获得怎样的评价？参赛选手又会有怎么样的表现？运输人小编将在现场与您共同见证。
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