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蔡震:物流车辆轻资产模式以及未来发展需求

2015-11-17 12:27:23

  蔡震,新邦物流华中事业部总经理。新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAAA级综合型物流企业。

  新邦物流创立于2003年6月18日,经过十年的发展,新邦物流旗下拥有10家全资子公司,500多家自有营业网点,员工近8000人,自有车辆600多辆,社会整合车辆1500多台,物流设备500多套,仓库、分拨场地11万多平方米,日吞吐能力4500余吨。公司与国内外30多万家企业建立合作关系,网络覆盖全国二级以上城市248个、三级以上城市725个,在全国50多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务,并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。   蔡震:物流车辆轻资产模式以及未来发展需求

  蔡震:尊敬的各位嘉宾,女士们、先生们,还有各位媒体朋友们,大家下午好!首先我是来自新邦物流的蔡震,在这里首先代表新邦物流董事长和全体员工祝本次峰会取得圆满成功。下面我针对物流车辆轻资产模式以及未来发展需求跟大家分享学习交流,有不当之处请各位领导专家给予宝贵意见。

  下面我从三方面对整个发言做整个基本阐述。

  第一,未来整个物流企业车辆运输模式的转变。第二,新邦轻资产模式的简单介绍。第三,未来对于车辆运营商的服务及要求。

  第一,未来物流企业的车辆运营模式的转变。轻资产模式将成为物流行业的主流,整个轻资产,我们的车辆来源以社会化为主,减少自有车辆的投入,通过利益共享以及风险共担,整合有效的社会人力资源。通过对整个社会的资源进行整合,那么我们整个车队的核心管理职能就要发生改变,由传统家长式管理转变为合伙人制管理,主要表现在以下几个方面,一是要改变安全、维修、成本、服务一肩挑的管理压力,促使管理人员自发地管理。车管部门核心由职能管理主要是围绕着后勤、业务保障、信息化升级作为支持,对于整个增值服务提升等各方面进行整个发展,对于物流企业的模式转变,有更高的交通适应性,对随着城市道路限行的要求越来越高,对货运车辆的需求也要体现出更高的环境适应性,现在的限行,各个大城市都会对整个物流业的车辆需求也是提高了很高的门槛。二是节能减排对新能源车的应用。节能减排技术有国家政策支持,新能源车辆将成为物流车辆来源的趋势。三是新的运输方式和技术改革。运营模式不断升级优化,短途对流将采用小型车厢甩包的模式,新邦物流2015年在成都已经成功购置新能源汽车,通过绿色环保、成本降低、国家给投入的政策支持,这是我们在城市中做到的畅通无阻,这个就是整个新能源车辆给我们带来的好处。

  第二,新邦物流轻资产模式的情况。新邦物流自2014年开始运用整个轻资产模式在整个管理当中,车主通过租售车辆自行管理模式加盟物流企业,这是我们在物流企业提供足够量的业务支撑,稳定的运输合约提供各种增值服务,提供企业与车主的合作共赢。整个运作模式:一是通过整个合作渠道的扁平化。我们的加盟商,轻资产模式主要对加盟商,这个是扁平化管理。二是稳定合约周期有强大的业务保障,还有1—4个月的合同约期。三是公平可靠价格,按照工作量进行计费,通过公里路和货量增长计费,非常简单透明。四是后勤支持保障,提供集中采购、代管、油耗、保险增值服务。这是通过整个轻资产模式带给我们的情况,与自营车队的效益差别进行对比,我们的驾驶员更加稳定,车辆的耗费以及包括整个成本越来越低,员工管理成本在下降,随着风险也在不断下降,通过整个资源、调配更加灵活,通过自有管理到轻资产需要后台的支持,后台的支持主要是完善结算系统还有专业的账目管理团队。

  第三,增值服务体系包括融资贷款、采购还有理赔。

  第四,提供车辆挂靠经营资质。

  第五,承运商服务体系,包括品质、服务还有整个信誉度。

  截至2015年10月我们已经成功签约了轻资产车辆有400余台,占整个车辆用车的的30%,在一线城市已经进行了覆盖,预计到2016年完成集团公司轻资产车辆转型预计到达到1000台。蔡震:物流车辆轻资产模式以及未来发展需求

  通过整个资产的转型,对未来车辆供应商的服务要求,刚才蔡总也针对进行非常细致的分析,两方面:采购方式变化。首先对采购主体由物流企业转化为个人或者平体。采购方式通过整个公司采购转变为集中采购、谈判和代沟,下面针对整个采购方式包括整个供应商应该更有效地给下边提供更好的服务,一是支持全国范围内的车辆供应,和统一采购、按需发放到全国各地,不是说一次性采购20台就是一次性交付,有可能是小批量地进行交付。二是较好地批量采购价格。整个与集团公司等同的长期稳定的合作价值。三是小批量、多批次的采购计划。根据年度采购计划,而且分批次到位,每批采购量数是比较小的。通过整个要求我们要有更完善的融资贷款服务体系,合理的融资成本,包括灵活的融资方式,便捷的抵押贷款手续,这个为我们接下来车辆采购提供了很多方便。通过我们上面去讲,要我们有一个更加灵活的售后服务,通过我们的维修相应的速度提升,包括我们配件的管理,还有整个维修保障的承诺,使我们的整个个体车的老板享受集团车采购的相同的服务及品质。

  这是我简单对我们整个轻资产转型向各位领导作简单的汇报,有不当之处请各位多多批评指正,谢谢大家!


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