CN
EN
冬季低温造成“冷链”效果 进口“非冷链”货品也需采样检测
2020-11-23 08:53:01
11月20日，上海新增的2例本土新冠肺炎确诊病例中的一例，吴某某，是在浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站做安检员。而11月9日，上海也有一例本土新冠肺炎确诊病例，王某某，他是在浦东机场西区航司货运站从事搬运工作。
和之前各地多起确诊病例都与进口冷链物品有关不同，王某某平时工作中接触的都是进口非冷链物品。这是否说明，进口非冷链物品也有携带和传播新冠病毒的可能呢？如果是，又该如何防控？中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友就此进行了解读。
中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友：进入冬季以后所有的国际货运环境类似于我们夏天所说的冷链，所以冬季低温造成“非冷链”趋于“冷链”效果。近期国际疫情严重，境外货品被污染风险加大。
另一方面，冬季气温低，病毒在集装箱、货柜表面存活时间就会延长，接触这些冷冻环境下的物品，感染风险就会增加。目前国内很多企业加强了环境的检测和人员的筛查，感染以后也能够及时地发现出来，多地还出现了进口非冷链物品造成了人员感染。因此国内进口“非冷链”货品也要按“冷链”标准管理，同时也要坚持货品采样检测，人员定期筛查，两项措施只要能够落实就不会造成大规模面积的人员感染。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
阅读
分享
+1
收藏
车系关注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 东风柳汽乘龙H5
- 4 中国重汽轻卡悍将
- 5 福田图雅诺
- 6 福田欧马可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 陕汽重卡德龙X3000
- 9 中国重汽汕德卡SITRAK G7
- 10 福田时代汽车小卡之星
评论