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南车北开面临的最大的问题，就是气温骤降带来的疑难杂症--老司机可能都有经验，新司机就值得来了解一下了！
检查防冻液
防冻液全称为防冻冷却液，主要用于发动机冷却。冬季使用防冻液，可以防止停车时冷却液结冰、冻坏散热系统，进而造成车辆无法正常使用的情况发生。
陕汽重卡 德龙X5000S重卡 530马力 6X4 LNG牵引车（SX4259XE4TLQ3）
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经销商
报价: 53.81万
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机油
在冬季尤其是在零下几十度的北方，推荐使用0W机油。其原因主要在于其在低温下流动性更好，发动机冷启动更快。低温下使用高粘度机油，会导致其在低温下不易流动，汽车不易启动不说，还有可能对发动机造成损伤。
根据区域温度，及时更换适合的柴油：0号柴油 4℃-8℃、-10号柴油 -5℃-4℃、-20号柴油 -5℃-14℃、-35号柴油 -29℃以上、-50号柴油 -44℃以上。
检查或更换轮胎
随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的摩擦系数会降低，相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。因此，冬季应该更加注重检查车辆轮胎。
轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小裂纹，表明轮胎已严重老化，须提高警惕，及时更换。其主要原因在于，冬季寒冷干燥，会导致轮胎橡胶变硬，更易发生漏气、扎胎。
在北方高寒地区，常使用夏季轮胎的车主一定要更换冬季专用轮胎。夏季轮胎在冰雪路面行驶过程中极有可能发生打滑、跑偏的现象。
静电
北方的天气向来干燥会产生静电，被汽车"啪啪啪"也是一件不爽的事情，甚至还会对人的身体造成伤害。
建议去北方的车主，随身携带防静电钥匙扣或除静电笔，开车门前用它接触一下车门，从而避免静电的产生。
总而言之，从南方开车到北方，建议出行之前到专业的4S店进行系统的车辆检查更为保险。毕竟由于北方寒冷天气，会对车辆的各个部件产生难以预料的影响，防患于未然总是有必要的。
突遇冰雪天气
如果遇到下雪，可以将暖风调成往挡风玻璃上吹，后挡风可以开启加热功能，以融化冰雪，方便雨刮工作，同时防止玻璃凝结雾水，保证视线。再一个就是降低车速，冰雪路面上非常湿滑，车速过高容易出现失控。与此同时还要适当增加与前车的距离，以防止追尾。
此外，南方司机到北方开车还需特别关注方向和刹车。在冰雪路面上打方向应该缓慢进行，避免急打方向，否则很容易失控。刹车时同样要缓一点，虽然现在的车子都有ABS，但在可能的情况下，尽量根据路面情况调整一下刹车力度，这样有利于缩短刹车距离。
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