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天南海北，各地奔波，中重卡的行驶环境常常比较恶劣为了将产品的性能和适应性摸透，一汽解放的试验团队又将卡车，“开”进了多灰多尘的极端路段。
一汽解放 解放J7560马力 6 X 4 国六牵引车 (CA4250P77K25T1E6)
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漫天黄沙 让环境更恶劣一点
沙尘暴肆虐的环境本身已很恶劣，不，这还不够，安排两车前后行驶前车搅灰，“人为”制造沙尘，还要尽可能保持较高车速行驶前车产生大量扬灰，后车接前车扬尘行车过程中观察换挡性能的变化边行车边进行驾驶性能评价。
多项检查 让数据更严谨一点
整体试验中，根据具体情况改变前后车位置，保证每辆车每天行驶里程不低于100km在后车位置总里程数为5000km。
同时，每隔1000km进行一次，进气管路的密封性，检查每班进行4次车辆检查，直至完成5000km多灰适应性试验，另外，试验全过程使用ROADS远程系统实时采集全程数据，保证可靠有效。
千锤百炼 让用户更放心一点
AMT变速器性能？没有出现明显下降！AMT变速器各零部件状况？未出现失效及性能衰退问题。AMT各密封部件状况？未出现明显进灰现象！
“表现优异”的各项数据，让灰头土脸的“试验人”们欣慰不已，在他们看来，越严苛的试验越可以暴露问题，并不断改进，这是解放产品优质的底气所在，更是解放试验人对用户的承诺。
高温高热，沙尘漫天，钻在车底下，扑在尘土里汗水和泥土纠缠，全身已成黔黑解放试验人扛得住艰苦，托得起信念迎着的是风，咽下的是沙用沙尘、汗水与坚守勾画了一幅凌然有力的团队画卷。
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