关键字：余嵩
三志物流董事长余嵩：把专线开到每一个县级市
2018年，对三志物流来说是成功的一年，截至年底，三志物流全网路线已经超过了1500条，比2017年增加了近一倍，营收达到了32亿元，基本完成了2018年初定下的目标。
2019年，三志物流董事长余嵩提出了新的目标——线路达到2200-2300条，营收超过50亿元。在行业迅速变革、大型物流企业向全公斤段覆盖、生存压力剧增的背景下，这个目标并不容易完成。
2200条-2300条线路的目标表明，三志物流想要建立一张足够细致的全国物流配送网络。余嵩曾经说过：“开线是一件令人开心的事情，我发现线路越粗，小票货越少；当线路越来越细的时候，小票货就开始多起来。所以，有些线路一年甚至可以赚500万。”
因此，在过去这几年中，三志物流一直保持着极高的线路增长速度，线路的增加压缩了货物中转及送货的范围，带来了更高的配送效率并有效节约成本。客户的选择则与性价比相关，小票货对时间和品质要求比较高，线路开细了以后就容易吸引小票货源。
“如果三志开通某个城市的线路，一定不是开一条线，而是5条甚至10条以上。通过线路密度不断细化中转和送货辐射范围，减少中转和送货的环节，安全、速度、服务质量都会上升，这就能跟上客户需求的优化”余嵩说道。
与此同时，余嵩一直在尝试不同的办法加快网络的覆盖率。随着市场的变化，加盟制逐步成熟，从2017年4月开始，三志物流做出自我调整，尽量减少“自营开线”，转而寻找市场合作伙伴。
“三志物流过去一直是封闭式发展，线路的开设更多依赖的是自有资源，一来速度慢、经营人员培养跟不上，二来与行业伙伴们形成了直接竞争。近两年，公司开始尝试进行开放，通过股权加入和业务加盟的方式寻求合作，通过专线朋友们的加入及各子公司的自驱发展，公司的体量得到快速的壮大。”余嵩总结道。
2019-03-15
查看详情 >
