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【原创】“数”说2017轻卡品牌升级 关注度呈“两超多强”格局
2018-02-06 16:57:47
轻卡作为提供末端配送运力的重要工具，在物流运输中具有举足轻重的作用。根据中汽协数据，2017年我国轻卡市场产销累计173.83万辆，较2016年增长了12.1%。
为了清晰反映运输人对各家品牌及产品的关注程度，《运输人》统计了各品牌及产品在本网的关注数据，下面我们就让数字来说话。
北汽福田、安徽江淮、中国重汽、东风汽车公司、四川现代、江铃控股几大热门品牌占据了轻卡关注度的95.91%。
其中，北汽福田与安徽江淮分别以36.69%、32.92%的关注度靠前，中国重汽轻卡的关注指数在本网增幅最大，提升到了12.51%。
数据来源于《运输人》网站
北汽福田
北汽福田旗下的三大轻卡品牌均有不俗表现，为其争得36.69%的关注度，位居《运输人》轻卡关注榜榜首。
2017年6月28日，福田时代M3问世，为运输人提供了一台性价比极高的高效物流轻卡。在12月11日的福田时代商务年会上，福田时代祥菱正式发布。
福田轻型商用车于2017年3月正式开启“第九届福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛”，同时，“福田奥铃CTS超级轻卡&康明斯动力2017（第四季）品质体验万里行暨福田图雅诺绿色国宾车2017（第二季）品质之旅出征仪式”，以及“七彩书屋第四季—福田图雅诺公益中国行”同时展开。
作为福田品牌旗下主打高端物流市场的轻卡品牌，福田欧马可凭借全新的外形、升级的配置设计、福田康明斯发动机及超大货厢，成为城市物流运输人的得力助手。
2017年，福田欧马可全年销售中轻卡3.67万台，市场占有率提升至12.5%，以20.5%的同比增幅傲视群雄。
借力福田汽车超级卡车平台，全新平台欧马可S1/ S3超级轻卡、S5超级中卡与欧曼EST超级重卡，共同构建起覆盖城市、城郊、城际及长途物流运输一体化的高效物流产品解决方案。
安徽江淮
2017年，江淮轻卡在《运输人》官网关注度升温，达到32.92%。这与旗下的帅铃、康铃、骏铃三大品牌在各自细分市场中的表现不无关系。
自江淮全能卡车战略在上海车展重磅发布后，首款全能卡车——帅铃开启了全球上市的脚步，为广州、东莞、杭州、苏州、潍坊、大连、北京、雄安新区等多地运输人带来了定制化物流运输解决方案；
康铃在2017年则主要针对同城配送及城郊物流市场推出了康铃K5，并针对重载市场量身打造了蓝牌重载版康铃H5；
骏铃品牌更是联合国内多家知名快递物流企业打造了骏铃V3快递版，从而全面迎合现代物流“轻拉快跑”的使用需求，收获了市场的肯定。
能够受到运输人的青睐，江淮轻卡在赛事活动方面也是卯足了劲。
2017年，“最美卡哥 筑梦中国”第二季鸣金开赛，通过线上报名、投票点赞评选与线下节油实战、创富竞选等内容相结合的形式，吸引了大量运输人的关注。
江铃控股
对运输人来讲，花时间陪伴孩子是一件奢侈的事情。2017年，江铃轻卡家族第四季成功举办，这场既有“亲情”又有“激情”的完美旅行，令江铃凯运升级版气刹车型的关注度有了不小的提升。
中国重汽
在《运输人》关注度排行榜上升速度最快的轻卡品牌当属中国重汽。2017年9月，中国重汽中高端中卡HOWO G5X横空出世，引起了运输人的兴趣。《运输人》专题“HOWO G5X中卡宽赢天下”受到了广泛关注。
随着轻卡进入更新周期，淘汰老旧车型是大势所趋，中高端车型占比将持续扩大。各家企业在2018年势必会进一步增加市场推广力度，让我们拭目以待。
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