当前位置: 首页 > 行业快讯 > 正文

无法传承的公路专线

2016-07-25 09:15:40

  披星戴月十余载,这一摊子家业留给谁?

  最近老吴家里总是吵架“老子辛辛苦苦拼搏近二十年,好不容易攒下的这点家业难道就要毁了么”!老吴脸红脖子粗地冲着儿子喊叫。

  儿子没有接老爸的话,继续倚在在沙发上玩他的手机。

  吴嫂见老头子情绪激动,怕血压又升高,赶紧劝道,并把老吴拉了出去。孩子长大了,有自己的选择了,咱俩能干多长时间就干多长时间,让孩子出去闯吧,咱脑子跟不上形势了,就不要管太多了”。 

  专线从上个世纪90年代末期发展而来,上一辈以任劳任怨的态度,起早贪黑的闯下了这份家业,从最初的一辆货车,发展到今天的规模。

  绝大多数父辈都对于自己创建下的这份基业有着难以割舍的情怀,企业就是他们的一切,人生中最宝贵的时间都给了在儿孙看来不愿提及的货运部。看着每天发走最后一班车,货运站场最后离去的身影显得越来越蹒跚。

  随着时间的推移,加盟、联盟、平台、APP,互联网+、专线忽然成了这场“颠覆风暴”的中心,老吴这样的创业者优势会忽然间觉得这行业不属于他,专家、媒体、评论家,宣介会、货场里推介的APP美女,被东南西北风吹得不知道家在哪里?

  处于颠覆思潮风暴中的专线:有点晕,年级大了、伤病缠身,力不从心的感觉油然而生,自然而言的会选择交班。

无法传承的公路专线

  他们是货运行业名副其实的 老炮儿!是从战火中淬炼出来的“狠角色”,有拳头还有智慧。

  子承父业的家族企业传承过程中都容易出现激烈的冲突。一方面创始人的历史业绩和权威往往成为下一代不易走出的阴影,加之创始人对一手创办的企业具有强烈的情感,难以放松对企业的把控;

  经过对西安货运市场的走访和调研,专线货运企业的掌舵者基本都在50岁左右,今天开创者都已年过花甲,长期的劳作,高血压、腱鞘炎、脊椎炎都有一身的职业病,渐渐的感觉力不从心了,自己苦心经营的事业倾注了自己毕生心血,难道说断代就断代了么。

  传承--这个是任何第一个货运企业发展过程中所必定要经历的一次艰难的转折。

  在整个货运行业存在着断档的现象,老一拨的仓管、调度、会计从实际中积累了丰富的经验,但理论知识欠缺一些,想着再过两年就金盆洗手,学习的劲头怎么也提不起,新的一代抱着理论,严重缺乏实践工作经验,发车、交警、谈判、回旋不懂得掌握分寸,造成服务质量的下降。

  一方面造成断档的原因出自己创始人本身,另一方面行业面临的压力整个货运行业趋于饱和的状态,竞争压力大,市场竞争激烈, 行业环境、利润、前景都是无法传承的因素。

  文化缺失漫长的创业旅程中,老一辈本着脚踏实地的理念,超越着每天发车的记录,人力资源部对于创业者来说是一个陌生的名词, 以家长式的管理掌控着企业是货运企业存在的普遍现象。

  但随着业务规模扩大和竞争的加剧,文化会成为阻滞企业发展的瓶颈。对于文化的建设是多方面的,年轻而又朝气,就必须指明企业愿景。而一希望传承的企业缺少的就是目标。这些目标反映在企业CI、工服、培训、IT、晨会、对照等各个方面。这是才创业者们从不屑考虑的。搬好货发车整这么多幺蛾子,累的话!

  在几十年的运营过程中,丧失了目标,把核心作为搬货,发车,从而在一个低起点的定位上,第二代已经在心底里产生了逆反心理。

  得益于成功学和互联网+传奇式的宣传,即将接过接力棒的下一代,已经被社会熔炉锻造过,对于披星戴月的货运业彻底丧失了激情。

制度缺失

  制度规范与流程标准化的建设问题可以归因为物流行业“规范控制”导向不足。当一个企业外部环境相对比较稳定时,规范控制导向将是维持企业高效平稳运转的最有效手段 .

  货运行业流程复杂,管理的基础是硬性的环境——规章、制度、流程、法律法规、技术、机制与体制等,这是一个企业的骨架,但在大多数货运爷爷执行的过程中,老爷子一言九鼎的态度成为规范,一是不放心、二是不放权,专线就是在跑冒滴漏中缺失的利润. 

  货运企业有着很多随机性,特别是收费标准不统一,同一费用有几种不同方式操作;各相同性质的部门流程没有规范化,没有制定统一的标准等等。

  所以当第二代传承时忽然发现什么都没有可遵循的规律和条文,全凭借经验而言,从而产生了接班的动摇。

山头文化

  作为任何一个有雄心的儿子似乎天生就是父亲的竞争者,绝不甘心止步于父辈的成就,更愿意追求突破传统的观念、商业模型和组织架构,打造自己的功业。

  但从创立到今天,错综复杂的七大姑八大姨的关系,使得年轻的传承者望而却步,面对着开口就要交的长辈面前,怎么管?如何管,牙齿当金使、轻了没人听,重了将你军。 

  传统与创新之间的冲突往往导致父辈与儿子之间冲突激烈,这也是很多家族企业第二代不愿接手父辈的权杖,更愿意在外创业的原因。

信息化不要寄托过多期望

  对于信息化而言,传承者多寄希望于通过信息化来彻底改变企业的状况,提升服务水平,在事实面前~你的想像力越丰富,造成的后果越严重!

  移动互联的普及,改变了现有的流通模式,货源增多,多批次、小批量、时效要求高、服务品质要求高等新的需求特征。但如何抉择需要仔细思量,超前往往成为先烈,把握节奏是关键。 

  但这里要奉劝一句:在事实面前~你的想像力越丰富,造成的后果越严重!

  提升IT服务水平一般要经历以下过程:早期的无差别服务或者专业的服务特色,到中期服务的多元化,再到成熟期的信息化网络。这需要货量、流程,团队的支撑,上系统会剥一层皮,这是TMS们留下的一句话。

  家族企业大部分无法走出富不过三代的魔咒,成因多端,很难用一个单一原因来概括。

  对培养接班人的问题上认识不充分造成的。当然,二代和一代在思想观念上的差距,也使得二代对接班产生较大的抵触心理。

  当你的货运部、第二代不愿传承,或者另有发展,希望创业者调整思想,利用各种办法培养接班人,或者寻拟职业经理人,给与股权和授权。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:物流参考
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite