关键字:物流高层访谈
刘武:现代物流变革浪潮中的掌舵者
刘武是广东潮汕人,这个地方自古以来就是出商人的地方。1992年,本在体制内的工作的刘武承包了汕头供销储运公司在广州天河的一个铁路货物转运站,这是他作为一个物流人独立创业的开端。而在1993年,刘武与世界著名日用品巨头宝洁的合作,让刘武的物流事业进入快速上升期。
当年,初进中国市场的宝洁,由于国内物流效率低下,产品破损率高而叫苦不迭。于是,宝洁找到了当时在广州颇有美誉的刘武,宝洁和刘武的第一次合作就相当成功,从广州到上海的4个集装箱,只有一件破损,宝洁喜出望外,从此后便和刘武建立了长期战略合作。而刘武也在和宝洁这样的国际日用品巨头打交道的过程中,意识到了精细化管理对于公司发展的重要性,并借此契机,1994年正式成立了宝供物流企业集团。据了解,这是国内第一家以“物流”概念注册成立的专业公司。
2018-06-12
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托普旺总裁赵忠善:拿下3.5万亿市场要有“车、钱、货、人、贸、地”!
车队管理对于物流运输企业的提质增效可谓至关重要。随着物流发展接轨国际,欧美的大车队模式逐渐进入我国运输人视野。在大车队这条路上,同行者越来越多,但真正成功的却少之又少。
大车队的未来究竟在哪里?作为目前国内大车队领域的佼佼者,托普旺物流总裁赵忠善对这个问题有着深刻的见解。
目前0-20公斤的快递企业,大多已经上市,市场集中度很高。前十名的快递企业占据了快递市场90%的份额,所以快递市场的风口已经过去了。
相对的,20-300公斤及300公斤以上的货运市场每年的市场规模在3.5万亿元以上,但市场集中度却不到2%。赵忠善说:“现在这个领域还没有领头羊,任何企业想要抓住这个机遇,大车队是基础条件。”
2018-03-29
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